En el Salón del Automóvil de Bruselas, un jurado compuesto por unos sesenta periodistas europeos premió al Renault 5. Sucede así a otro Renault, el Scénic, premiado el año pasado.
Por tanto, es un Renault el que sucede a un Renault. Después del Scénic del año pasado, le toca al R5 eléctrico (y su versión Alpine, el A290) coronarse Coche del Año 2025 (“Coche del Año” por su nombre oficial).
El R5 y el A290 terminaron en lo más alto del podio, por delante del Kia EV3 y el Citroën C3.
“Tenemos siete ganadores, con los coches que están en este escenario”, dijo Soren W. Rasmussen de FDMM Motor durante la ceremonia. “Pero tenemos que elegir”. El R5 tomó rápidamente la delantera, tras la votación de 7 países de un total de 24 grupos de votantes.
Al final, en las votaciones superó con creces al segundo clasificado de la competición, el compacto Kia EV3. Le siguieron, por orden, el nuevo Citroën C3, el nuevo Dacia Duster, el Hyundai Inster, el SUV Cupra Terramar y el pequeño Alfa Romeo Junior.
“Romper el techo de cristal de la electrificación”
“Es una victoria colectiva (…) hemos conseguido hacer un coche diferente” que debe “romper el techo de cristal de la electrificación”, saludó el director de la marca Renault, Fabrice Cambolive, durante la entrega del trofeo, felicitando al fabricante francés. equipos de paso.
El jurado está compuesto por 61 periodistas de los principales medios europeos, especialistas en automóvil y movilidad. Si bien el Salón del Automóvil de Ginebra no tendrá una nueva edición, la ceremonia del Coche del Año se presentó por primera vez en directo desde el Salón del Automóvil de Bruselas, que abrió sus puertas el viernes.
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