Raymond Poirier, presidente del consejo del distrito de Vieux-Limoilou, recuerda un año 2024 en el que la ecologización, la movilidad y la calidad del aire fueron los motores de sus acciones.
Por Estelle Lévêque
Entre celebración y perseverancia, el año 2024 del consejo vecinal de Vieux-Limoilou finaliza con un balance compartido. Raymond Poirier, presidente de la junta directiva, analiza en una entrevista las principales cuestiones del sector. La línea de visión formada por la ecologización, la calidad del aire y la movilidad sigue siendo el centro de los debates.
“Es difícil no mencionar [ces enjeux] en Limoilou, tanto en las valoraciones como en las perspectivas de futuro”, comenta Poirier, recordando que las encuestas y sondeos realizados entre los ciudadanos siempre revelan preocupaciones a este respecto.
Calidad del aire: más ecologización, menos contaminantes
Así, el consejo de vecinos hace una valoración bastante positiva de las acciones ecológicas en el sector. “A través de diferentes iniciativas vemos que el lugar está en acción”, subraya el presidente del consejo vecinal. Sin embargo, el señor Poirier nos recuerda que el camino será largo. Parece necesaria una movilización global para ofrecer a los ciudadanos varias soluciones que permitan mejorar la calidad del aire.
“El movimiento se está produciendo silenciosamente por parte de algunos emisores de contaminantes. Otros, como el fabricante de papel, tardan en ponerse en marcha. » Al denunciar los excesos de las normas sobre contaminantes emitidos por la fábrica de White Birch, el Sr. Poirier concluye con un “informe mixto sobre la calidad del aire por este lado”.
Por otro lado, Poirier saluda las acciones llevadas a cabo por las comunidades ciudadana, industrial y municipal para un barrio más verde. “El desafío para 2025 será mantener el ritmo de siembra sin dejar de ser sensibles a los desafíos de esta área prioritaria. » De hecho, aunque es una prioridad en términos de ecologización, el sector de Vieux-Limoilou presenta obstáculos como la necesidad de desmineralización o la falta de tierras disponibles.
Consciente de estas dificultades, el Sr. Poirier hace un llamamiento a la creatividad de las instituciones y de la administración pública. “Si no es fácil encontrar lugares para plantar, entonces tendremos que ajustar presupuestos y programas”, resume.
Aspectos de movilidad
El año 2024 habrá marcado un punto de inflexión para el tranvía de Quebec. Además, el consejo vecinal de Vieux-Limoilou siguió de cerca esta importante cuestión. “Es un hecho importante: saber exactamente qué camino se seguirá, cómo se integrará en el barrio”, subraya Poirier, que se alegra de que los últimos avances en el proyecto estén dando lugar a debates más concretos. “Podremos poner uno al lado del otro los diferentes temas que han avanzado, o se han debatido, o un poco de ambas cosas, en términos de movilidad en el sector. »
Para el consejo de barrio de Vieux-Limoilou, es necesario y relevante que el tranvía atraviese su sector. Sin embargo, para superar las preocupaciones sobre su integración, será necesario que el proyecto se lleve a cabo en colaboración real con ciudadanos y comerciantes, afirma Poirier.
“CDPQ Infra y la Ciudad deben recordar que, en nuestro sector, el ejercicio de consulta no había terminado. Tendremos que dar a las personas que van a hacer este ejercicio la oportunidad de ponerse al día sobre este tema. »
Raymond Poirier, presidente del consejo vecinal de Vieux-Limoilou.
Además, Poirier recuerda la necesidad de reactivar el proyecto del tranvía junto con otros proyectos de movilidad activa iniciados en el sector. El establecimiento del corredor Vivacité y del carril bici de la 8ª Avenida son, en su opinión, oportunidades para aportar una serie de impactos favorables al proyecto del tranvía: transitabilidad para peatones, cruces de peatones y más.
Paralelamente a la evaluación de 2024 de los principales problemas del sector, el consejo del distrito de Vieux-Limoilou ha fijado varios objetivos para el próximo año. Para obtener más información, consulte nuestro artículo sobre este tema que aparecerá a principios de 2025.
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