Este artículo fue publicado originalmente en inglés.
El Ursa Major, construido en 2009, se hundió tras una explosión en la sala de máquinas, según las autoridades de Moscú. La empresa que utiliza el carguero pertenece al Ministerio de Defensa ruso.
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Un carguero ruso se hundió en el Mediterráneo entre España y Argelia tras una explosión en la sala de máquinasdejando dos tripulantes desaparecidos, según las autoridades.
Los 14 tripulantes restantes fueron rescatados y se encuentran actualmente en España, informó el Ministerio de Asuntos Exteriores ruso en un comunicado. El ministerio no proporcionó más detalles sobre la explosión ni sus causas exactas.
El barco, llamado Ursa Major, fue construido en 2009. Se dirigía al puerto de Vladivostok, en el Lejano Oriente ruso, y transportaba equipo pesado..
Los medios rusos publicaron imágenes supuestamente filmadas el lunes por un barco que pasaba y que mostraban a la Osa Mayor inclinada a estribor. Euronews no pudo verificar estas imágenes de forma independiente.
El propietario del barco, Oboronlogistika, una compañía naviera propiedad del Ministerio de Defensa ruso y responsable del transporte de equipos como misiles y tanques, dijo Afirmó que el barco estaba entregando grandes grúas portuarias y piezas para rompehielos..
Los datos de seguimiento muestran que el barco partió de San Petersburgo en dirección a Vladivostok.
El asunto de los “barcos fantasma”
Sin embargo, La inteligencia militar ucraniana afirmó el martes que el Kremlin envió el barco al Mediterráneo para traer armas y personal del puerto sirio de Tartus.gestionado por Moscú, tras la chute de Bachar al-Assad.
Oboronlogistika fue noticia a principios de este año cuando el viceministro de Defensa ruso, Timur Ivanov, considerado el arquitecto de la flota rusa de “barcos fantasma” y ex director ejecutivo de una de las filiales de Oboronlogistika, fue arrestado repentinamente en abril por presuntamente “aceptó sobornos a gran escala”.
En julio, Magomed Khandayev, funcionario del Ministerio de Defensa ruso y subordinado directo de Timur Ivanov, e Igor Kotelnikov, un hombre de negocios de 52 años, murieron con un día de diferencia, ambos mientras estaban bajo custodia. Según informes de los medios, la agencia de seguridad rusa FSB dijo que quería que Igor Kotelnikov, acusado de corromper a funcionarios, testificara contra Timur Ivanov.
Informes anteriores han vinculado “barcos fantasma” Rusos, incluida la Osa Mayor, y entregas militares desde Moscú a Bashar al-Assad vía Tartous.
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