Para intentar conseguirlo, Guillaume Soupart (MR) y Jean-Pierre Lépine (PS) interrogaron al Ministro de Salud y Medio Ambiente, Yves Coppieters (Les Engagés). “Vivo a pocos kilómetros del lugar y según la información que tenemos, este tipo de incidente no es aislado, los bomberos son llamados periódicamente para intervenir en incendios de residuos dentro de esta misma fábrica”insiste Jean-Pierre Lépine.
Preocupados por un posible riesgo de contaminación atmosférica en el entorno del lugar y por el destino de los cientos de metros cúbicos vertidos en el lugar y dirigidos al depósito de retención de la planta para su tratamiento y análisis adecuados. “Los elementos que se incendiaron fueron principalmente vehículos descontaminados fuera de uso y metralla ligera. Los bomberos utilizaron agua del canal adyacente al lugar para controlar el incendio.“, anuncia el ministro.
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“No se utilizó espuma extintora de tipo AFFF y por tanto que contenga PFAS. Las aguas residuales de extinción se almacenaron en un depósito de retención con una capacidad de 1.200 metros cúbicos, volumen suficiente para almacenar esta agua. Serán tratados mediante el proceso de tratamiento de agua in situ. Se tomaron muestras de esta agua. Los resultados de los análisis determinarán el próximo curso de tratamiento. Las aguas del canal no han sido contaminadas.”
La dirección del DPC de Mons está a la espera del informe del establecimiento que debe identificar las causas y los impactos de este incendio, y que también debe establecer propuestas de acción para evitar que se produzca un incendio de este tipo en el futuro. En todo caso, las conclusiones serán transmitidas a las autoridades competentes. “Cuando se produjo el incendio, se tomaron medidas de emergencia a nivel local. La policía advirtió a los residentes locales y les pidió que permanecieran confinados debido al humo desprendido por el incendio, que se estaba desviando hacia el pueblo de Saint-Denis, al noreste de Obourg Al mismo tiempo, se activó el Plan Municipal de Emergencia de la ciudad de Mons y se envió un mensaje BE-Alert a los habitantes de Saint-Denis.
“Combatir el problema desde su origen”
Supimos que los bomberos no pudieron comprobar la toxicidad del humo al no disponer del equipo para hacerlo. “Ante el limitado impacto del humo en el barrio, consideraron que no era necesario solicitar protección civil. La medida de protección de los vecinos, tomada por las autoridades locales, consistió en pedir a los vecinos que al final permanecieran confinados en sus casas. A primera hora de la mañana, la columna de humo se extendía sólo 400 metros en dirección noreste desde el lugar. Al comienzo de la tarde, el fuego quedó completamente contenido. por tanto, ha sido muy limitado. No está previsto ningún análisis de este impacto, dada la escasa importancia del incidente.
En cuanto a las acciones concretas a implementar para evitar que este tipo de incendios se repitan dentro de la fábrica, “Serán identificados sobre la base del informe del incidente que aún no ha llegado al DPC”. El ministro precisa que “el principio defendido es el de combatir el problema en su origen. La complejidad del problema requiere una serie de medidas que implican la colaboración de toda la cadena de valor de las baterías”.
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Por ello, la Dirección de Gestión de Infraestructuras y Política de Residuos de SPW ARNE creó un grupo de trabajo para reunir a los distintos actores interesados (Denuo, Filpap, Fost Plus, Bebat, Recupel y COPIDEC) sobre el tema de los elevados riesgos de incendio relacionados con la presencia de baterías de iones de litio en otras corrientes de residuos. Se realizaron dos sesiones de trabajo, en octubre y noviembre, al interior de la administración con el fin de recoger todas las recomendaciones, sintetizarlas y priorizarlas.
Las medidas seleccionadas fueron analizadas y comentadas para implementarlas de manera concreta. “Actualmente, se han mantenido y están en discusión entre las partes interesadas varias líneas de acción a corto y mediano plazo. Se trata de fortalecer la aplicación del nuevo reglamento europeo sobre baterías entre las competencias distribuidas en los diferentes componentes estatales, regionales y federales; organizar comunicaciones conjuntas centradas en los peligros que plantea la clasificación incorrecta de estas baterías; desarrollar estadísticas sobre incendios e incidentes para comprender mejor y responder mejor a estos problemas recurrentes.”
El ministro concluye además que, a medio y largo plazo, los participantes subrayaron la importancia de establecer un marco jurídico reforzado para la organización del REP “Baterías y acumuladores”, cuyo objetivo es, entre otras cosas, responsabilizar a los productores de determinados residuos. corrientes.
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