“¡Es una bestia increíble!” » A pesar del tiempo impredecible de este miércoles, un jubilado de Le Croisic, enfundado en su cortavientos amarillo, no puede evitar quitarse los guantes para sacar su cámara. Detrás del objetivo: el flamante barco de alta mar recibido hace unos días por la estación local de la Sociedad Nacional de Salvamento Marítimo (SNSM).
Bautizado con el nombre de Pierre Bouguer, en homenaje a un brillante científico del siglo XVIII nacido en una pequeña ciudad portuaria de 4.100 habitantes, este imponente barco naranja (de más de 17 metros de eslora) era esperado con impaciencia por una treintena de socorristas voluntarios de la península. “Fuimos a recogerlo al astillero de Arcachon. Cuando regresamos, había mucha gente allí para recibirnos. Fue un evento real. ¡Porque cambiamos de barco aproximadamente una vez cada veinticinco años! » exclama su presidente, Gérard Le Cam, con los ojos brillantes de entusiasmo.
Este hombre de 80 años, amante del mar desde pequeño y al frente del SNSM local desde hace una docena de años, guardará buenos recuerdos del antiguo barco de la estación, una canoa para todo tipo de clima que será completamente renovada antes de atracar. en otro puerto. “Obviamente hay un poco de nostalgia. Todavía tuvimos la oportunidad de exponerlo dos veces en París”. recuerda Gérard Le Cam, mostrando una foto de 2015 en la que podemos ver el barco estacionado… ¡frente al Arco de Triunfo!
Un barco que cuesta más de 2 millones de euros
Su sucesor, mucho más moderno, sin embargo, tiene muchas cualidades: puede acoger a unas sesenta víctimas (es decir, cinco veces más que antes), es autoadrizable, está equipado con las últimas tecnologías… “Y nos permitirá adentrarnos mucho más mar adentro, con mucha mayor seguridad para los rescatistas”añade. Su mano derecha, Laurent Allanic, jefe de equipo durante muchos años en Le Croisic, recuerda intervenciones peligrosas en las que esos medios habrían sido muy útiles. Como hace unas semanas, durante una misión que requirió más de ocho horas de arduos esfuerzos para rescatar un barco averiado en mar abierto.
U otro más grave, hace cinco años, poco después de un trágico accidente en Sables-d’Olonne (Vendée) en el que tres socorristas del SNSM perdieron la vida. “Esa noche, dos pescadores quedaron varados en el mar. Su barco había volcado. Hubo que desplegar enormes recursos, incluso hubo un helicóptero. Pero fue difícil encontrarlos, porque no podíamos ver nada en la oscuridad… Era menos de uno, retrocede, convencido de que la tragedia podría haberse evitado fácilmente gracias a la cámara térmica de Pierre Bouguer.
El resto después de este anuncio.
Pero los equipos de última generación implican precios enormes. “Este nuevo barco costó más de dos millones de euros”indica Gérard Le Cam, añadiendo que otros equipos (chalecos salvavidas, ropa de mar, máscaras de oxígeno, etc.), así como la formación de los voluntarios (en el centro nacional de Saint-Nazaire y en 32 centros repartidos por Francia) también requieren importantes recursos. Por estas razones, la SNSM, asociación reconocida de utilidad pública (y cuyas 206 estaciones de socorro en toda la costa francesa dependen en un 60% de financiación privada), lanzó una convocatoria de donaciones en el marco de este período festivo. Con un slogan que dice mucho de sus necesidades: “La vida humana no tiene precio, pero el rescate tiene un coste. »
Por su parte, los rescatistas del Croisic ya están deseando realizar sus primeros ejercicios a bordo de su nuevo barco. “Y gracias a la recaudación de este año ya estamos empezando a ahorrar para pagar el próximo”, asegura su presidente. ¡El rescate en el mar es siempre un trabajo a largo plazo! »
El fondo de premios ya está abierto en don.snsm.org
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