lo esencial
La Dépêche du Midi pudo visitar, el jueves 19 de diciembre, las entrañas de la Máquina, la plataforma de Logística Urbana de Toulouse, creada en 2022 por La Poste, en la avenida de la Fondeyre de Toulouse. Durante la pausa de los pasteleros se distribuyen cientos de miles de paquetes y aumentan los precios de los carteros.
¿Los tolosanos recibirán sus regalos en Navidad? Esto es lo que aborda La Poste con la ayuda de su plataforma Toulouse Logistique Urbaine, creada en 2022, en la avenida de la Fondeyre de Toulouse, frente al MIN, un edificio de 19.500 metros cuadrados, compuesto por dos bloques y un aparcamiento para vehículos pesados. con 144 espacios. Jueves 19 de diciembre, 6 a.m. Es en esta colmena, “La Machine”, según la responsable del equipo de la plataforma “Carole Fernandes”, donde se clasifican una media de 26.000 paquetes al día. Con picos durante este periodo de tregua para los pasteleros, de hasta 32.000 paquetes diarios. Casi 150 personas están ocupadas todo el día, realizando tres grandes rondas de entrega.
Los paquetes son escaneados
“Es una máquina clasificadora con cintas eléctricas que entran en los camiones para recoger los paquetes que llegan”, explica. La Máquina está informatizada, los paquetes circulan sobre cintas eléctricas, son escaneados y dirigidos en la dirección correcta para los carteros. Carteros ecológicos que solo entregan bicicletas de carga (12 en total) en el centro de Toulouse.
Un argumento ecológico presentado por La Poste: “316 gramos de CO2 es la propuesta más baja en carbono del mercado”, asegura Olivier Marçais, del departamento de comunicaciones. En el centro de Toulouse, nuestra flota es 100% eléctrica. mucho sobre eso”. Durante las vacaciones aumentan los tours.
“Pasamos de 150 recorridos a más de 200”
“Normalmente pasamos de 150 recorridos a más de 200 actualmente”, confirma Carole Fernandes. Esto representa catorce códigos postales para entregar, todo Toulouse, del 31.000 al 31.500 y parte del norte de la ciudad. Para la plataforma Toulouse Urban Logistics, el pico de actividad comenzó en noviembre con el Black Friday. Según el director del equipo, “aumentó entre un 4 y un 5% respecto al año pasado”. Prueba, si es que las hay, del frenesí de compras navideñas en Internet.
249 recorridos en un día, el récord
Para cubrir las necesidades, un repartidor debe actualmente distribuir 200 paquetes por día, en lugar de 150 en horario normal. “No trabajan más horas porque añadimos refuerzos: programamos otras giras con la Máquina”, continúa el director del equipo, pero los circuitos son más pequeños y aumentamos nuestros recursos de personal en un 30%. Pero no todos trabajan al mismo tiempo. Ya sea en las afueras o en el centro de la ciudad, después del Black Friday, realizamos un total de 249 visitas en un día. Para Philippe Salomon, director del establecimiento, esta época del año también trae consigo una cierta “satisfacción entre los empleados que están deseosos de entregar todos los paquetes de Navidad”. Entre noviembre y diciembre en Francia, La Poste prevé transportar y distribuir más de 100 millones de paquetes Colissimo, 50 millones de Chronopost y 19 millones de DPD.
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