¿Por qué Correos va a reunir en un solo lugar los centros de clasificación de Sablé-sur-Sarthe y La Flèche?

Dentro de unos meses, La Poste dispondrá de un centro de clasificación común entre Sablé-sur-Sarthe y La Flèche en Ouest-Park, en Bailleul. EL CEO de La PostePhilippe Wahl, estuvo presente en el lugar, viernes 10 de enero de 2025para iniciar el trabajo.

Inauguración del nuevo centro de clasificación en septiembre

A partir de septiembre, todos los carteros de Sablé y La Flèche comenzarán sus giras por Bailleul. La Poste compró un terreno en Ouest-Park, rue du Portugal. Se construirá un nuevo centro de clasificación común a Sablé y La Flèche con una inversión total de 2,7 millones de euros.

Philippe Wahl explica los motivos de esta fusión, principalmente la búsqueda de ahorro para el grupo.

“El shock para nuestra empresa es terrible”

“La Poste distribuyó 18 mil millones de cartas en 2008 y 5 mil millones este año. El shock para nuestra empresa es terrible”.

El director general calcula las pérdidas en 7.000 millones de euros. “Esto representa todo el volumen de negocios del grupo RATP”.

Sólo el correo “representa sólo el 15% de nuestra facturación”. El paquete está explotando con el desarrollo de las ventas por Internet. Representa “el 52% de la facturación en Francia e internacionalmente”.

“La Poste se está transformando”

Frente a dos centros de clasificación en Sablé y al antiguo La Flèche, el nuevo sitio de Bailleul pretende ser un “centro de paquetería” accesible, a dos pasos de la autopista.

La Poste se está “transformando”, continúa el director general. “La Poste está en los territorios y quiere quedarse allí”. Habla extensamente de los nuevos servicios, en particular de la entrega de comidas.

“Nuestros carteros pueden llevar comidas, noticias y cuestionarios a todas partes de Sarthe”.

“Que dentro de 10 años todavía habrá 1.000 trabajadores postales en Sarthe”

El director ejecutivo es muy claro: hay mucho en juego para salvar puestos de trabajo. “Si crees que vamos a arreglárnoslas sólo con cartas, nunca llegaremos allí. Nuestro objetivo es que dentro de diez años todavía haya 1.000 trabajadores postales en Sarthe”. Está dirigido especialmente a los funcionarios electos: “Os pido a todos que avanceis en esta dirección si queréis conservar los empleos postales”. En Sablé, la comunidad de municipios lo ha probado sin realizar ningún seguimiento todavía.

El prefecto, Emmanuel Aubry, recuerda la importancia de los Correos en los territorios.

“Nadie ve la Oficina de Correos cuando está allí porque es parte de nuestro entorno natural. Es cuando ella ya no está cuando nos damos cuenta del valor que aporta este servicio local. »

Vehículos “100% eléctricos”

Se espera que los carteros de Sablé y La Flèche se instalen en el nuevo centro de clasificación a finales de septiembre. La flota de vehículos será “100% eléctrica”.

En el lugar, una planta fotovoltaica instalada en el techo del pabellón “electrificará los coches”.

Edith Benoit, directora del servicio de paquetería postal del Correo del Sur de Sarthe, continúa: “todos los sectores de las rutas de los carteros estarán precortados”. ¿Qué pasa con los carteros en bicicleta? “Casi no hay más, son sólo recorridos en coche”.

Mélanie Cosnier, alcaldesa de Souvigné y siempre muy atenta con el medio ambiente, se muestra públicamente preocupada por la huella de carbono de los 50 trabajadores postales que llegan cada día al lugar desde Sablé o La Flèche. “Nuestros carteros podrán utilizar las conexiones existentes o compartir el viaje”, asegura Edith Benoit.

Los mostradores permanecen abiertos en Sablé y La Flèche

Aunque los centros de clasificación de Sablé y La Flèche permanecerán cerrados, los mostradores permanecerán en sus instalaciones actuales, en Sablé y La Flèche. “Después pensaremos en cómo transformar las instalaciones de los centros de clasificación”.

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