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Lo que necesitas saber de inmediato es que Esta es una suspensión provisional., lo que por tanto no significa la desaparición de los guardias de los coches en Casablanca. Estos últimos volverán a determinadas calles, pero respetando especificaciones bien definidas con condiciones específicas destinadas en particular a para identificar a estas personas.
Esta medida llega en esta época del año, ya que las autorizaciones otorgadas se renuevan sistemáticamente al inicio de cada año.
Una anarquía que impide el desarrollo del aparcamiento
Acompañado por Médias24, Nabila Rmilipresidenta del Ayuntamiento de Casablanca, nos explica “que después de tres años de gestionar la ciudad” con su oficina, “nos dimos cuenta de que es un sector cuyas prerrogativas son de la ciudad, pero que se enfrenta a la anarquía total“.
“Esta anarquía nos impidió aplicar los resultados de un estudio destinado a desarrollar el aparcamiento en Casablanca, realizado por una empresa de renombre y que ya había sido adoptado por el antiguo Consejo. Luego examiné el tema y vi que es absolutamente necesario actuar. .”
“Cada vez que la empresa de desarrollo local (SDL) La casa del baño iniciado medidas para aplicar los resultados de dicho estudio, se encontró con las autorizaciones ya concedidas a los guardias por los distritos de la ciudad que administraban varios bulevares centrales”, lo que detuvo así su enfoque desde el punto de vista reglamentario.
Ningún guardia está autorizado a trabajar en Casablanca
La señora Rmili también señala la no organización de estas guardias de automóviles. “La ley establece que los guardias pueden tener autorización para vigilar los vehículos en una vía, pero en condiciones diferentes”.
“Estos incluyen usando una insignia y la exhibición del número de autorización otorgado por las autoridades así como el apellido y nombre del guardia en el nivel de la calle de que se trate. Estos guardias también deben usar un uniforme expedido por la ciudad a la que está pegado un matrícula“.
Es evidente que estas condiciones no se respetan en la actualidad. Peor aún, “las autorizaciones emitidas por los distritos fueron revender a otros individuos“, por lo que en algunos casos el guardia de vehículos del recinto no es el autorizado oficialmente por las autoridades locales. Algunos guardias autorizados también han recurrido a subcontratación.
“Por estas razones he decidido poner fin a esta deriva antes de principios de 2025, suspendiendo temporalmente la competencia de los distritos para conceder estas autorizaciones mientras reestructuro este sector”.
Sin embargo, “esta suspensión no significa la desaparición de los guardias en la ciudad. Cuando regresen, simplemente estarán bien enmarcados“, explica el alcalde de la ciudad, que precisa que actualmente, “ningún guardia tiene derecho a trabajar en Casablanca”, al no tener autorización legal para hacerlo. Por tanto, el aparcamiento debe ser gratuito en las zonas donde no hayparquímetros.
Las arterias principales serán gestionadas exclusivamente por Casa Baia
Ahora, incluso después de que regresen los guardias, las arterias principales serán gestionadas exclusivamente por Casa Baiainicialmente a través de los parquímetros. Sin embargo, el municipio pretende establecer un sistema informatizado de gestión de aparcamientos en los próximos años. Este es un sistema inteligentedonde el estacionamiento se realizará mediante detectores de movimiento, con plataformas digitalizadas… “Es un proyecto en trámite, pero que primero requerirá estudios” para dominar todos sus aspectos.
“Esta suspensión también nos permitirá aplicar los resultados de dicho estudio sobre el estacionamiento, que nos muestra en particular cómo gestionar los espacios en las calles, o incluso los estacionamientos, y que también nos permite categorizar las diferentes zonas de la ciudad con fijación de precios que dependerá de varios criterios.
Por ejemplo, “ya no podemos permitir el estacionamiento durante más de una hora en el centro de Casablanca. El precio actual en esta zona (actualmente fijado en 2 DH por hora) tampoco se puede mantener. Probablemente aumentará”. También está prevista la votación del nuevo precio del aparcamiento en las próximas consejerías para decidir sobre este aspecto.
“Además, nuestro objetivo también es animar a la gente a utilizar los medios de transporte disponibles en Casablanca, como tranvías, vías de autobús y autobuses, y a dejar sus coches en los aparcamientos”.
Un aspecto social a preservar
Nabila Rmili también es consciente de la importancia del aspecto social en este sector que ella planea preservar.
“Nuestro objetivo no es acabar con los guardias de los coches en Casablanca”, insiste. “Marruecos acogerá pronto acontecimientos muy importantes, entre ellos CAN 2025 y el Mundial 2030y no podemos hacer que esta anarquía continúe por más tiempo”.
A su regreso, entre las condiciones que deben respetar los guardias de los coches está la ausencia de antecedentes penales. Estas personas también deben proveer para una familia. una especificación así se desarrollará y cuyas condiciones deberán respetarse.
“Y para identificar a estas personas, que trabajarán con la ciudad, Las solicitudes de autorización serán informatizadas. Cada guardia podrá realizar su solicitud en línea, adjuntar los archivos solicitados y cumplir con los criterios del pliego. Una vez autorizado, deberá portar un uniforme con credencial y número de registro y exhibir su nombre y apellido, así como el mismo. la autorización que se le conceda en la calle donde esté autorizada su actividad.
La digitalización de este trámite también permitirá a la ciudad tener una base de datos de guardias trabajando en la metrópoli, y por tanto una idea de su número por calle y por zona…
Esta reestructuración del sector permitirá finalmente al municipio para mejorar tus recetassiendo este también uno de sus principales objetivos.
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