En 2025, la nueva normativa podría provocar el despegue del uso de drones

Transport Canada pronto dará a conocer nuevas reglas que facilitarán el uso de drones en vuelos de larga distancia. Varios representantes de este sector en auge creen que este cambio abrirá nuevas posibilidades.

El sector de los drones está en augeexplica Ian Wills, presidente de Coastal Drone, una organización de formación para pilotos de drones con sede en Langley, Columbia Británica.

Evolucionan, se vuelven cada vez más poderosos y permiten cosas que antes no podíamos imaginar. él explica. Pensamos en entregas o mapeo aéreo. Estos usos se han debatido durante años en Canadá, y las nuevas regulaciones bien podrían hacerlos finalmente posibles.

Sin embargo, el cambio no es inmediato y entrará en vigor este otoño.

Entre las nuevas características, Transport Canada desea abandonar el proceso de solicitud de vuelo caso por caso. Esto hará que gran parte del cielo canadiense sea accesible para drones que operan más allá de la línea de visión (BVLOS), anticipa Ryan CoatesDirector General de Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia para Transport Canada.

Las reglas de certificación de pilotos serán más estrictas y se revisarán los límites de peso de los drones.

Las reglas que se aplicarán a los drones BVLOS será más flexible en áreas de bajo riesgo o menos pobladas, lo que significa que las comunidades más remotas de Canadá podrían beneficiarse al máximo de las nuevas regulaciones.

Actualización de reglas

Anteriormente, los pilotos de drones tenían que presentar una solicitud ante Transport Canada por cada vuelo más allá de su línea de visión, un procedimiento que requirió cientos de horas de papeleode acuerdo a Ian Willspor drones costeros.

El riguroso proceso de revisión de Transport Canada es convertirse en un obstáculo para muchos usuarios, explica Coates, lo que obligó a actualizar la legislación.

En 2019, Canadá fue uno de los primeros países del mundo en introducir regulaciones sobre el uso de drones. Desde entonces, se han certificado y registrado más de 107.000 pilotos de drones y 100.000 drones.

Al mismo tiempo, la tecnología se ha vuelto mejor y más sofisticada, dice Ryan Coates, intensificando los llamados de la industria para eliminar la carga administrativa y actualizar las regulaciones.

Sin embargo, esto no significa que cualquier tipo de dron pueda volar a cualquier parte.

Pilotos de drones BVLOS Tendrán que estar certificados y los drones deberán tener tecnología para evitar colisiones, pesar menos de 150 kg y volar en un espacio aéreo no controlado a baja altitud sobre zonas escasamente pobladas.

Las nuevas normas canadienses tratan a los drones como aviones y se aplican por igual a pilotos recreativos y profesionales, que son los más propensos a utilizar drones para actividades como fotografía o vídeo.

Enorme potencial

La Dra. John Pawlovichdirector de la cátedra de salud rural de la Universidad de Columbia Británica, cree que actualizar las regulaciones sobre drones cambia la situación para comunidades aisladas.

Destaca un proyecto piloto para la entrega de medicamentos mediante drones a la Primera Nación Stellat’en, en el norte de Columbia Británica, donde el acceso a las farmacias puede resultar difícil debido, en particular, al clima.

Su equipo realizó más de 1.200 vuelos de prueba para superar obstáculos logísticos. Según Pawlovich, las nuevas reglas que se aplicarán a los drones BVLOS podría permitir que proyectos similares se extiendan a otras áreas, llenando las brechas en el acceso de algunos residentes a suministros esenciales.

Con información de Georgie Smith