El proyecto, iniciado en marzo de 2022, debía estar terminado en el verano de 2024, según anunció el Ayuntamiento. SOFICO, propietario del proyecto, indicó ayer que la finalización general del proyecto estaba prevista actualmente para el verano de 2025, con un año de retraso.
Se recuerda que se trata de la transformación de la autopista E25/A25 entre el puente-presa de Monsin y el puente del Atlas en un bulevar urbano, creando también el acceso a la zona multimodal de Bressoux. Este proyecto, plenamente integrado en el PUM (Plan de Movilidad Urbana) del área metropolitana de Lieja, debería permitir facilitar la movilidad motorizada, proporcionar una infraestructura dedicada a los modos suaves y ecologizar la zona.
Desde el pasado mes de junio ya es posible viajar en la nueva tolva (que conectará en superficie la autopista E25/A25 con la Avenue de Jupille). En superficie, el objetivo es ponerla en condiciones de circular durante el mes de enero. “Por tanto, desde la autopista será posible conectar la Avenue de Jupille. También será posible, desde la Avenue de Jupille, dirigirse hacia Lieja. Sin embargo, cabe señalar que en febrero, durante 3 semanas, estos movimientos de superficie ya no serán posibles debido a los trabajos realizados por RESA como parte de las obras y la ordenación de las islas realizadas en esta ocasión. Los carriles del bulevar urbano se irán liberando progresivamente a partir de finales de diciembre de 2024, así como durante el mes de enero, en función de las condiciones meteorológicas“, especifica SOFICO.
Así, se levantarán las últimas modificaciones en las condiciones del tráfico cerca de las tiendas del lado de Monsin, se sacará a la superficie el segundo carril hacia Visé que actualmente utiliza la tolva (configuración final de la tolva = 1 carril hacia Lieja y 1 carril hacia Lieja y 1 carril hacia hacia Visé). Las operaciones se centrarán en 2025 en el desarrollo ciclista-peatonal en el lado del Mosa, entre Monsin y la Avenue de Jupille, e incluirán importantes obras de RESA.
El acceso de Monsin hacia Lieja permanecerá cerrado hasta finales de marzo de 2025. Finalmente, en 2025 serán necesarias algunas noches de cierre para instalar pórticos de señalización. Por tanto, la finalización general del proyecto está prevista para el verano de 2025.
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