Par
Renaud Vilafranca
Publicado el
11 de diciembre 2024 a las 19:16
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Achères-Grand-Cormier en Yvelines es percibida como la estación RER A “más inútil y extraña” por algunos usuario de líneaquien recientemente compartió este punto de vista en la red social.
Si lo miramos más de cerca, es cierto que no tiene nada que ver con otras cuarenta y cinco estaciones del RER A que atraviesa París, sus pequeños y grandes suburbios. Ya es, con diferencia, el menos frecuentado de la línea, con 188.426 pasajeros registrados en 2023, según los datos publicados en línea por la SNCF, es decir, una media de 516 por día, para entre dos y cinco trenes que paran por hora. En comparación, Poissy, terminal del ramal y siguiente estación, recibe cada día el paso de unas 32.550 personas.
Se estudia la creación de plazas de aparcamiento para bicicletas
Situado en medio del bosque a lo largo de la nacional 184solo llega el autobús nocturno (Noctilien N152) y no tiene una parada rápida para dejarlo allí. Actualmente, el único aparcamiento disponible es dos deficientes aparcamientos para bicicletas.
la creación de veinticinco lugares Actualmente se está estudiando el aparcamiento para vehículos de dos ruedas con el fin de “reforzar el atractivo” de esta estación aislada, informa la SNCF, que espera así atraer a más achèrois más dispuestos a tomar el tren a Achères-Ville, conectado con Cergy (Val -d’Oise) ramal del RER.
Cuando se interrumpe el tráfico, los habitantes de esta ciudad también han adquirido la costumbre de regresar aquí, como testimonia Léonard en este hilo: “En tres años de uso diario de la carretera línea Ame ha sido útil unas buenas cincuenta veces. »
Aquí llegan los trenes al parque Saint-Lazare.
Otros, sin embargo, descubrieron su existencia a través de este post. “Estas fotos no me recuerdan a nada. ¿Hay otra estación en Achere? », pregunta Prosciuto, mientras actividad ferroviaria comenzó en 1879 en este lugar, antes de decaer drásticamente cien años más tarde con la apertura de Achères-Ville.
Otra singularidad, Achères-Grand-Cormier se encuentra en una especie de tierra de nadie. Aparte de la pequeña ciudad suburbana de una veintena de viviendas situada debajo y un centro de inmigrantes en el bosque, no hay ninguna vivienda en kilómetros a la redonda.
Pero entonces, ¿quién frecuenta esta estación, aparte de los algunos caminantes ¿Quién se beneficia de su proximidad al bosque? La gran mayoría de los trabajadores ferroviarios, por su proximidad a las instalaciones de la SNCF dedicadas al mantenimiento, la clasificación y la formación. También aquí están estacionados los trenes asignados a París-Saint-Lazare.
una ventana cerrada
“Acabo de terminar mi día. Allí no para el autobús, así que tomo el RER para volver a casa, dice un agente de la SNCF cruzado en el muelle. Recogemos los trenes en Achères para llegar vacíos a Saint-Lazare y luego dar servicio en diferentes líneas. »
Después de subir una escalera destartalada en el bosque al pie de la cual trabajan algunas prostitutas, luego cinco buenos minutos caminando por la carretera principal, aquí estamos, una tarde de martes de diciembre muy gris. Pocas personas que recibir y ningún personal que nos informe, el mostrador está cerrado por una cortina metálica que parece haber permanecido quieta una eternidad.
Y pasillo estrecho En un arco con paredes de color amarillo descolorido conduce a una serie de escalones que dan a las plataformas. Sin torniquete, sin ascensor… Esta estación ha experimentado ciertas evoluciones en las últimas décadas. También sigue siendo el único del recorrido no apto para personas con movilidad reducida. La SNCF no nos dijo si un proyecto en esta dirección estaba en marcha.
“A veces me encuentro con gente extraña en esta estación”
Existe otro acceso a los andenes, a través de un túnel estrecho, con poca luz en algunos lugares y algo lúgubre. “A veces me encuentro con gente extraña en esta estación. No hace mucho, alguien quería extorsionar mis zapatillas”, dice Isaac, de 19 años, que vive en un pequeño pueblo vecino poblado principalmente por trabajadores ferroviarios.
Además, el ambiente un poco. siniestro que se desprende del local es notado por los internautas. “Esta estación da miedo por la noche. Me imagino a los viajeros que perdieron el descenso en Maisons-Laffitte y que tienen que esperar, con frío, en una estación tan vacía”, afirma el autor de la publicación X en cuestión.
Otra rareza y no menos importante… Puede que tenga Achères en su nombre, pero está situado en el territorio de Saint-Germain-en-Laye. En la SNCF creemos tener la explicación: “Achères es la ciudad más cercana y Grand-Cormier es el nombre del lugar donde se encuentra. Hay otros ejemplos en Francia con nombres de estaciones que no necesariamente corresponden al nombre de la localidad. »
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