La vuelta a la normalidad se perfila en Guyana, tras más de un mes y medio de intensa sequía marcada por dificultades de suministro para los municipios situados sobre los ríos Oyapock y Maroni. Aún vigente, el plan hídrico del ORSEC lanzado el 28 de octubre debería reducirse en las próximas semanas.
El regreso de las lluvias en Guyana es sinónimo del retorno de la navegación por los ríos Oyapock y parte del Maroni. Se perfila una mejoría luego de un mes y medio de intensa sequía en nuestro departamento.
Al final de la reunión semanal de seguimiento de la crisis organizada por la prefectura con los alcaldes, el presidente del CTG y los parlamentarios, las autoridades hicieron balance, el miércoles 10 de diciembre, del plan hídrico del ORSEC.
“Tenemos lluvias decentes, consistentes con las que usualmente experimentamos, lo que se traduce en una mejora en la situación en el Oyapock, explica Jérôme Millet, subprefecto y jefe de gabinete del prefecto de Guyana. En el Maroni, la mejora es menos pronunciada”.
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©Laura Philippon
El plan hídrico ORSEC fue lanzado el 28 de octubre por la prefectura. Ante el bajo nivel de los ríos, muchas comunidades se habían vuelto inaccesibles en canoa. Para garantizar la continuidad del suministro de bienes esenciales, los servicios estatales han organizado puentes aéreos.
Tras la vuelta a la normalidad en el Oyapock, están previstos reajustes. “El prefecto anunció que pondremos fin al transporte aéreo organizado por las FAG, Fuerzas Armadas de Guyana, en beneficio de Oyapock al final de la semana, una vez vendidas las existencias de alimentos”, explica Jérôme Millet, subprefecto y jefe de gabinete del prefecto de Guyana.
Por otra parte, en el Maroni sigue vigente el transporte de mercancías y alimentos por vía aérea por parte de las FAG, las Fuerzas Armadas de Guyana.
El prefecto amplió la requisa de medios de helicópteros civiles en beneficio de EDF para transportar combustible para las centrales eléctricas de Maripasoula y Papaïchton.
Jérôme Millet, jefe de gabinete del prefecto
Las autoridades también vigilan de cerca la seguridad del transporte escolar en canoa. En las últimas semanas, el viaje ha sido a menudo caótico para los escolares de Loca que iban a la escuela en Papaïchton por el Maroni.
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“Seguimos vigilando los caudales, el del Oyapock ha aumentado mucho y la navegación vuelve a ser posible, pero el del Maroni sigue siendo insuficiente en una parte del río”añade Jérôme Millet.
La situación ha mejorado en el sector Saint-Laurent du Maroni, en Grand Santi. “Por otro lado, la navegación y el transporte de carga pesada siguen siendo complicados entre Grand Santi y Maripasoula y más allá”. especifica el jefe de gabinete del prefecto.
De cara al futuro, un poco de optimismo se impone entre las autoridades. “Seguimos las previsiones meteorológicas y esperamos que dentro de una semana la situación haya mejorado aún más en Maroni”añade Jérôme Millet.
Tras la gestión de esta “crisis de sequía”, llegará el momento de hacer balance. “Seguramente será oportuno anticipar algunos elementos en el futuro para evitar que la población se enfrente a demasiadas dificultades, en particular en materia de transporte de alimentos”, reconoce Jérôme Millet.
Desde las primeras semanas de sequía, muchos vecinos de Maripasoula y Papaïchton denunciaron una falta de anticipación por parte de los servicios estatales en cuanto al abastecimiento de estos municipios.
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