Más malas noticias para la subcontratación automovilística francesa. La subcontratista de automóviles Amis, que emplea a cerca de 400 empleados en Allier y Creuse, anunció el viernes 6 de diciembre en el Comité Social y Económico (CSE) un plan para eliminar 148 puestos (de 350) en Montluçon (Allier), donde se encuentra su sede. y los 40 puestos de trabajo de su sede de Guéret (Creuse), condenados al cierre.
La sociedad de Auvernia Amis (Talleres Mecánicos de Industrias Especiales), filial del grupo Sifcor fundado en 2002 y que fabrica piñones de caja de cambios, en particular para el grupo Stellantis, fue puesta en suspensión de pagos el 30 de octubre durante dos meses por el Tribunal de Comercio de Lyon.
Si bien esta decisión permitió evitar a corto plazo una liquidación judicial, ya había hecho temer una “reducción del número de empleados en un futuro próximo dadas las finanzas de la empresa”, según la CGT.
La facturación se redujo a la mitad en cinco años
Incapaz de revertir la situación tras la crisis del Covid-19, el subcontratista se vio muy afectado por la crisis de la industria automovilística francesa. “En 2019-2020, la facturación de la empresa fue de 70 millones de euros. ; en 2024, serán 36 millones», explica el director general de la empresa, Philippe Dufeutrelle, justificando el proyecto de reestructuración.
Los detalles de este plan para los empleados aún están por conocerse. Está previsto un informe de progreso para el 23 de diciembre.
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