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El diputado Damien Girard pide al Estado que presione a Renault para salvar la Fonderie de Bretagne

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El diputado de la quinta circunscripción de Morbihan pide a Renault que asuma la responsabilidad de salvar la Fonderie de Bretagne en Caudan. Damien Girard también analiza las cuotas de pesca en discusión en la UE y la situación política nacional.

Los empleados de la Fundición de Bretañaen Caudan, en Morbihan, ven con gran preocupación las celebraciones de fin de año. Para los 310 empleados, el 1 de enero existe la posibilidad de quedarse sin salario, porque las arcas de la empresa estarán vacías si no se hace nada.

“Este sitio tiene futuro”

Las negociaciones entre el Estado, entre Renault y entre Activos Privados resbalan. El fondo alemán solicita garantías de volumen al fabricante de automóviles francés antes de comprometerse. Renault hoy representa 90% de los libros de pedidos de la fundición de Bretaña. Hoy faltan alrededor de 8 millones de euros para sostener la empresa, mientras que la región promete un millón: “Está claro que a Renault le corresponde hacer el esfuerzo.” estima Damien Girard, diputado por el quinto distrito de Morbihan, y continúa “todo está alineado para que este sitio tenga futuro, se ha podido trabajar en su diversificación. Pero para que esto sea posible, Renault debe garantizar un mínimo de pedidos para los próximos dos o tres años”.

Renault debe comprometerse a realizar más pedidos

El electo entiende que la empresa se compromete a realizar pedidos por alrededor de 4 millones de euros en los próximos años, mientras que se necesitarían casi 10 más para que la transición sea posible. Por ello pide al Estado que ejerza presión : “El Estado debe decir “escucha, necesitamos fundiciones en Francia, quedan menos de 10 y no podemos hablar de reindustrialización y dejar ir este tipo de actividad”.“. Damien Girard pide, junto con otros cargos electos de todas partes del territorio, a Emmanuel Macron, que intervenga personalmente en el asunto. También pide exigir responsabilidades a Renault, que recibió mucho dinero público en plena crisis del sector del automóvil: “Éste es el significado de la resolución que he presentado. El Estado paga a las empresas entre 80 y 100 mil millones de euros mediante diversos programas. La idea es plantear la cuestión de la utilidad y eficacia de esta ayuda.“.

Aboga por un Primer Ministro de izquierdas

Una lucha política que se desarrolla en medio de la reflexión para encontrar un Primer Ministro. Al igual que el jefe de su partido, Marine Tondelier, Damien Girard quiere un Primer Ministro de izquierdas, sin vínculos con el macronismo: “No creo que podamos continuar con las políticas de Emmanuel Macron. Jean-Yves Le Drian representa esta línea como François Bayrou“.

Recuerda que los ambientalistas han puesto 11 proposiciones adelante y que prometieron no utilizar el 49-3 en caso de llegar al poder para dejar trabajar al Parlamento.

Sobre las negociaciones actuales sobre quotas de pêche A nivel europeo, Damien Girard cree que el ministro dimitido, Fabrice Loher, llega en una situación incómoda. También teme su ideología sobre el tema: “E¿Podemos confiar en un ministro que negoció discretamente transferencias de bacaladilla con Polonia en beneficio de la pesca holandesa a gran escala?

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