Se intensifica la revuelta contra el límite de 50 km/h en la circunvalación de París. Con el apoyo de dos asociaciones, 500 usuarios de la vía interpusieron un recurso judicial para obtener la anulación de esta controvertida medida, según informó El Fígaro.
Circunvalación de París: un llamamiento masivo contra la limitación a 50 km/h
Dos meses después de la introducción del nuevo límite de velocidad, la protesta ha adquirido una escala sin precedentes. 500 automovilistas, ciclistas y profesionales de la carretera se reunieron para apelar ante el tribunal administrativo de París, denunciando una medida que consideran arbitraria. Este colectivo, formado gracias a la plataforma Legal Riposte, cuenta con el apoyo de dos asociaciones: la Liga para la Defensa de los Conductores y la Federación Francesa de Angry Bikers (FFMC). Según Me Séverine Manna, su asesora, en el origen de la creación de esta plataforma con su colega Mmi Rémy Philippot, “ El ayuntamiento de París tomó esta decisión sin respetar los procedimientos legales necesarios ».
Los argumentos esgrimidos por los demandantes se basan en varios puntos jurídicos. Los abogados afirman que el ayuntamiento no tenía competencia para cambiar la velocidad por sí solo en esta circunvalación clasificada como “vía de tráfico importante”. Me Rémy Josseaume, en representación de la Liga de Defensa de los Conductores, recuerda en Fígaro eso ” la opinión del jefe de policía fue fundamental para validar tal decisión “. Además, la ausencia de una consulta pública conforme a las normas refuerza la supuesta ilegalidad del decreto municipal. Los llamamientos también ponen de relieve las contradicciones en la aplicación de la jerarquía de las normas, criticando el cambio de 70 km/h a 50 km/h por simple decreto.
Impactos negativos en los usuarios de la vía
Más allá de las cuestiones de legalidad, muchos usuarios destacan las consecuencias prácticas de esta limitación. Rémi, un empresario parisino de 57 años, lamenta en Fígaro una importante pérdida de tiempo: En un cambio de sentido en la circunvalación en scooter, pierdo 10 minutos. » Al mismo tiempo, Otros automovilistas abandonan la circunvalación para tomar las calles intramuros, lo que agrava los atascos en París.. Los taxis, las VTC y los transportistas afirman que se ven especialmente afectados por esta medida, considerada inadecuada para las necesidades de los profesionales de la carretera.
También se cuestiona el objetivo declarado del ayuntamiento de reducir la contaminación acústica y mejorar la calidad del aire. Los datos de los informes oficiales muestran un aumento del 113% en los accidentes en la circunvalación entre octubre de 2023 y octubre de 2024. contradiciendo el argumento a favor de una mayor seguridad vial. Por último, la comparación con las calles intramuros de París, más propensas a los accidentes, ilustra que los efectos esperados no se producen.
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