Vistos desde el cielo, los kilómetros de atascos diarios que sufren los trabajadores transfronterizos

Desde el verano pasado, los trabajadores transfronterizos se han enfrentado a atascos colosales por la mañana, el mediodía y la noche. ¿Qué mejor manera de comprender la magnitud de los atascos que una imagen desde el cielo?

En el grupo de Facebook Info Traffic Haut-Doubs, en medio de múltiples quejas de los trabajadores transfronterizos, una publicación ilustra el enfado de los usuarios. Un vídeo de un dron capta un atasco de varios kilómetros este martes 26 de noviembre entre el puente de Daillard y la aduana de Vallorbe. Un problema diario.

Atascos vistos desde el cielo

Tras una llamada de Raphael Borne, creador de la página de Facebook, un usuario sacó su dron para inmortalizar la cuestión que los trabajadores fronterizos vienen planteando desde hace tiempo. Este vecino de La Ferrière sous Jougne ya no se ve afectado por los atascos hoy, como sí lo era en el pasado, cuando vivía en Champagnole o Arc-sous-Cicon. Por la mañana y por la noche, como los actuales trabajadores transfronterizos, se enfrentaba a kilómetros de atascos. Hoy, si se involucra es porque encuentra que “BIEN“que haya gente”que intentan hacer que el tráfico fluya más fluidamente“. Su voluntad, poner su piedra en el edificio para “intenta ayudar“.

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No faltan comentarios debajo de la publicación. “El resultado es magnífico y nos damos cuenta de la magnitud del problema.“, “Increíble, da miedo….”, “impresionante“… Mientras que algunos proponen compartir el coche, cuanto menos prudente es la moto, otros aportan soluciones a las autoridades públicas.”Facilitando la vuelta al uso de trenes y otros transportes públicos por todos los medios Y también promoviendo el trabajo en Francia ofreciendo condiciones de trabajo y remuneración dignas a todos los trabajadores en Francia.“, podemos leer.

Las dificultades de tráfico comenzaron el verano pasado. En cuestión, la obra de La Cluse-et-Mijoux. La RN 57, que conduce a la aduana de Vallorbe para llegar a Orbe, Yverdon-les-Bains o Lausana, canaliza un importante tráfico transfronterizo desde Métabief, Pontarlier y, a veces, incluso desde Besançon. Diariamente son más de 5 000 trabajadores transfronterizos que pasarían por la aduana de Vallorbe. Raphael Borne, también trabajador transfronterizo, explicó en una entrevista que los atascos se producían entre las 6 y las 7 de la mañana, en menor intensidad pero también alrededor de las 13:30 y por la tarde, de 16 a 18 horas: 30 p. m.

Pero después del enfado, está el deseo de cambiar las cosas. Mickaël Schoepf, que cruza la frontera y se enfrenta a diario a la situación, lanzó un llamamiento para “repensar el transporte transfronterizo en Haut-Doubs“. Durante una entrevista anterior, confió que estaba dispuesto a colaborar con las comunidades para trabajar juntos en soluciones reales y sostenibles adaptadas a nuestra vida cotidiana. En particular, propuso aspectos de mejora relacionados con un mejor acceso al tren o zonas de uso compartido de vehículos mejor situadas.