El proveedor de automoción Valeo planea eliminar 868 puestos de trabajo en ocho de sus plantas francesasindicó el miércoles la dirección del grupo, sin precisar el plazo.
los sitios de La Suze-sur-Sarthe (Sarthe) y La Verrière (Yvelines) estarán cerrados. A la mayoría de sus empleados se les ofrecerán puestos en otras plantas cercanas de Valeo. el sitio de Isle-d’Abeau (Isère) no cerrará, pero reducirá su plantillacon 70 empleados en lugar de los 308 hasta ahora. Los sitios de Sainte-Florine (Alto Loira), Reims (Marne), Laval (Mayenne), Amiens (Somme) y Limoges (Alto Vienne) también se ven afectados.
El sindicato Force Ouvrière (FO) estima el total en 1.282 despidos, sobre 13.500 empleados en Francia, si los empleados rechazan su traslado y si se tienen en cuenta también los puestos vacantes eliminados.
“Un anuncio dramático”
Este anuncio es “un proyecto” no “El calendario y las modalidades se discutirán a continuación.“, afirmó el portavoz del grupo. “Trabajamos para tener un plan que proteja a los operadores de producción”que no se ven afectados por salidas forzosas, subrayó.
“Es un anuncio dramático”reaccionó Bertrand Bellanger, de FO. “Reducir costes puede ser necesario, pero sacrificar puestos de trabajo y debilitar el futuro del sector en Francia es un error estratégico“, juzgó. “La electrificación del automóvil representa un importante punto de inflexión para el sector, pero no debe ir en detrimento de los empleados”dijo.
TIENE La Suze-sur-Sarthelos 270 empleados temían el cierre desde hacía varios meses. El sitio se puso a la venta este verano. y el grupo buscaba un comprador. Los empleados llevaron a cabo varias acciones, entre ellas una movimiento de huelga unos diez días en octubre y una demostracion. “Nuestros líderes deben comprender que sin fábricas no habrá nada. Será un departamento en ruinas, sin futuro para nuestros hijos”.señalaron entonces los empleados.
La crisis del automóvil europeo
El grupo Valeo ya había anunciado en enero que estaba considerando eliminar 1.150 puestos de trabajo en todo el mundo, de los cuales 235 en Francia, principalmente en puestos directivos, de un total de 109.900 empleados en todo el mundo.
Es un gigante más del sector de la automoción. Sufren la desaceleración del mercado automovilístico europeo. y anunciar recortes de empleo, en particular después de Michelin, que anunció el cierre de las fábricas de Cholet y Vannes a principios de noviembre.
Valeo, especializada en sistemas electrónicos y de iluminación, también sufreuna electrificación que se está debilitandocon “Muchos aplazamientos de lanzamientos de nuevas producciones entre los fabricantes”explicó su director general Christophe Périllat a finales de octubre. A continuación, Valeo revisó ligeramente a la baja su objetivo de facturación para 2024 (-3,2%), hasta 21.300 millones de euros.
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