“Los pacientes deben estar seguros”

tpelirroja de emergencia no conforme, ausencia de lector de tarjetas bancarias para pagos y… falta de presentación del justificante de autorización prefectural para ejercer su profesión: un taxi controlado el miércoles 20 de noviembre, en Tarnos, por el Escuadrón Departamental de Seguridad Vial (EDSR ), salió multado, con el sistema de iluminación del techo apagado y cubierto con una capota.

“Mientras no tenga su autorización prefectural, no está autorizado a conducir. En resumen, no podemos verificar que tenga su ‘licencia de taxi’”, explica Dimitri Aggoun, ayudante de la EDSR, una unidad de la gendarmería que lucha contra la inseguridad vial. Este conductor “cometió tres infracciones que un profesional del taxi no puede ignorar”, continúa el gendarme con base en Mont-de-Marsan.

“Si quieren brindar transporte sanitario deben cumplir con la normativa CPAM”

Durante la operación realizada la mañana del miércoles 20 de noviembre en la rotonda de Garros, todavía en Tarnos, cinco de los siete taxis controlados presentaban deficiencias en su sistema de botiquín de primeros auxilios a pesar de estar homologados por la Caja de Seguro Primario de Enfermedades (CPAM). para transportar pacientes. En las Landas, muchos taxis también operan con seguro médico, los viajes médicos representan una parte importante de sus viajes. “Si quieren proporcionar transporte sanitario, deben respetar la normativa CPAM”, implora el gendarme.

Ese día también se revisaron las ambulancias. También deben proporcionar documentos de respaldo y materiales de emergencia. Un inspector departamental de la Agencia Regional de Salud (ARS) también estuvo presente el miércoles para comprobar “la calidad del transporte”. La cuestión es vital. “Los pacientes deben estar seguros” durante este transporte financiado por el Seguro de Salud.

Positivos del cannabis

Los gendarmes también pueden ser “obligados a realizar pruebas de alcohol y drogas”, añade el inspector del ARS. Porque, aunque parezca improbable, los controles ya han revelado conductas delictivas en conductores de ambulancias o taxistas.

Últimos ejemplos hasta la fecha: el domingo 3 de noviembre, soldados de la brigada motorizada de Saint-Sever interceptaron a un conductor de ambulancia que circulaba a 138 km/h en una carretera limitada a 110. El profesional, que transportaba a un paciente, también estaba bajo los efectos de estupefacientes, en este caso cannabis, con la particularidad de encontrarse en situación de reincidencia legal por haber sido condenado por actos similares en 2023. En Narrosse, en Grand Dax, es conductor de un “taxi autorizado con un paciente con prescripción de transporte sanitario” que recientemente dio positivo por cannabis.

Durante la operación realizada el miércoles en Tarnos en las cuatro ambulancias sanitarias ligeras no se observó ninguna infracción. La cobertura mediática de esta intervención, evidentemente realizada en transportes regulares no urgentes, sirve de advertencia: ningún conductor está a salvo de la inspección.