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“Se estima un 15% de fraude en los autobuses”, Ile-de-France Mobilités lanza una nueva campaña contra el fraude

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Ile-de-France Mobilités lanza una nueva campaña de comunicación en los autobuses de la región parisina contra el fraude, todavía demasiado común.

Un problema bien identificado. Mientras se prepara para unificar el precio de los billetes de transporte a partir de enero de 2025, Ile-de-France Mobilités está lanzando actualmente una campaña para luchar contra el fraude en los autobuses en la región.

Disponible en forma de carteles en estos vehículos, tiene como objetivo concienciar a los usuarios del transporte, muchos de los cuales todavía no pagan sus viajes.

En la red de autobuses de las afueras de París, la tasa de fraude se estima en promedio en “15% en 2023”, es decir, una tasa constante desde Covid, informa IDFM.

©Ile-de-France Mobilités

“Debemos librar una lucha incesante contra el fraude. Porque el fraude es injusto: quienes respetan las reglas pagan por quienes no las respetan. El fraude significa también una pérdida de ingresos para financiar el transporte público”, explicó Valérie Pécresse, presidenta de la autoridad organizadora y de la región Isla de Francia.

La tasa de fraude es ligeramente inferior en las periferias, alcanzando una media del 10% de los viajes y se explica, en particular, por las estrictas normas impuestas por Ile-de-France Mobilités para mantener un nivel de control de los billetes de transporte por línea.

Una tasa de fraude masiva entre los noctilianos

Por el contrario, donde las cifras registradas el año pasado son más alarmantes es en los autobuses nocturnos. En efecto, en Noctilien, casi un viaje de cada tres “se realiza en situación irregular”, lo que, según el IDFM, puede explicarse tanto por el menor número de controles – en la mente de los viajeros -, como por la falta de validación. de dos billetes en viajes de larga distancia.

Si estas cifras se deben principalmente a la ausencia de puertas que impidan el acceso a los autobuses -como los de acceso al metro o al RER-, Ile-de-France Mobilités pretende aumentar masivamente el número de validadores en las salidas de las estaciones y también en los nuevos autobuses. como en los andenes del tranvía.

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