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Vendea. La startup Anod innova con su “bicicleta del mañana”

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Anod ofrece una bicicleta innovadora y ecológica

Crédito : ánod

El primer producto de la start-up Anod es una bicicleta eléctrica producida íntegramente en Francia, ya sea para investigación, construcción de piezas o montaje. El ciclismo se basa en nuevas tecnologías, y una de ellas fue diseñada para automóviles y luego adaptada a la bicicleta, como explica Arnaud Malrin, cofundador de la startup.

“Tenemos un motor que realiza frenado regenerativo…”

“Lo que se ve es la batería. Después, logramos hacerlo porque hemos desarrollado mucha tecnología… ¿Por qué hablamos de una bicicleta híbrida? Porque tenemos un motor que hace frenado regenerativo. Cada vez que frenas, recuperas energía de frenado, pero para llegar a este motor fueron necesarios muchos años de I+D. Este motor consume mucha menos energía que los motores de bicicletas eléctricas actuales…”

Este sistema te permite, aunque ya no tengas batería, seguir contando con una asistencia ligera. La bicicleta se basa en las nuevas tecnologías y quiere ser más”vert“especialmente a nivel de la batería, el elemento más contaminante.

Anod trabajó mucho en un Supercondensador ecológico y reciclable.

“Tenemos el paquete de supercondensadores, que parece una batería grande, excepto que no contiene litio”.

“Tenemos dos sistemas de almacenamiento de energía: la batería, pero no hay batería de litio que sea 100% reciclable, el litio es 70% reciclable. Por otro lado, el segundo sistema de almacenamiento de energía que tenemos, el paquete de supercondensadores, parece un Batería grande, excepto que no contiene litio. Se trata sólo de aluminio y carbón que son 100% reciclables y tienen una vida útil inferior a 15 años. Después es como todo, tiene que pasar por un tercero mientras que el litio, aunque se lo entregues a una organización, se puede reciclar como mucho en un 70%”.

El supercondensador ayuda a respaldar una batería, esta vez de litio, que cabe en su bolsillo: pesa el peso de un iPad y es recargable a través de USB-C. Podrás despedirte de la enorme batería que pesaba varios kilos.

La La startup ha obtenido 310.000 euros de ayuda de la Región Pays de la Loire por su compromiso con la región; las bicicletas se fabrican en Fontenay-le-Comte, en Vendée.

La bicicleta ya se puede reservar en el sitio web por un precio de unos 3.500 euros. El primero se entregará a principios de 2025.

France

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