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Nieve-hielo: la prefectura de La Mancha ha optado por “posponer las cosas” a la hora de levantar la prohibición de circular con vehículos pesados

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El departamento de La Mancha estará en alerta amarilla por nieve/hielo hasta este sábado a las 10 horas. Pero los vehículos pesados ​​podrán volver a circular por todas las vías del departamento. La orden de prohibición prefectural para los ejemplares de más de 7,5 toneladas se levantó a primera hora de la tarde del viernes, dada la mejora de las condiciones meteorológicas. Las autoridades estaban esperando que las condiciones climáticas mejoraran. “viable y sostenible” en todo el departamento, explica la jefa de gabinete del prefecto de La Mancha, Stéphanie Petitjean, contactada por France Bleu Cotentin.

France Bleu Cotentin: Este viernes, a primera hora de la tarde, ha levantado la prohibición de circulación de vehículos pesados ​​en la red nacional (A84, RN13, RN174) y departamental. A algunos camioneros les resultó largo el tiempo. ¿Qué les respondes?

Stéphanie Petitjean, jefa de gabinete del prefecto de La Mancha: Quizás algunas personas sintieron que estaba tardando demasiado. Sin embargo, cuando tomamos la decisión de levantar la orden es con el objetivo de no reanudarla. Debemos estar seguros de que las condiciones de tránsito sean viables en todo el departamento, y viables en el largo plazo. Sería aún más perjudicial para los camioneros levantar la prohibición y reanudarla dos horas más tarde, porque nos damos cuenta de que las condiciones del tráfico son demasiado difíciles. Así que tomamos la decisión de dejar pasar el mal tiempo ocurrido este viernes por la mañana, ya que volvió a nevar. Tuvimos aguanieve en determinadas zonas del departamento. Y garantizar la viabilidad de toda la red vial, departamental y nacional para reautorizar el tránsito. Entonces sí, hubo ejes que fueron viables, sin duda antes que otros, sectores geográficos también que estuvieron un poco más preservados. Pero como se trata de una medida global, esperábamos garantizar condiciones de tráfico seguras para todos los usuarios de la vía.

¿Porque el decreto prefectural era departamental, no podíamos hacerlo caso por caso, dependiendo de los ejes?

Entonces siempre podemos considerar hacerlo caso por caso, pero debemos entender que sería difícil decir: “tienes derecho a ir a tal lugar, pero ten cuidado, de tal o cual ruta”. , no puedes continuar “. También contamos con condiciones de estacionamiento, parada de vehículos pesados. Y esa fue la historia de unas horas. Así que era preferible retrasarnos un poco para luego poder liberar completamente el tráfico en el departamento.

Sin embargo, vimos camiones circulando por las carreteras departamentales. ¿Hubo excepciones?

Siempre tenemos un cierto número de exenciones en nuestras órdenes de prohibición de circulación, empezando por los vehículos de salvamento o emergencia, los vehículos de intervención de empresas como Enedis, Orange o todos los demás operadores de telefonía móvil. Porque entendemos que son operadores esenciales para la continuidad de la vida en la región. Y luego tenemos actividades que no pueden esperar. Pienso en particular en la recogida de leche, que estaba sujeta a una exención para evitar el riesgo de pérdida para los ganaderos. A continuación se muestran algunos ejemplos. Así que hay algunas que tienen exenciones, pero que intentamos moderar, ya que el objetivo sigue siendo que los vehículos pesados ​​no circulen por los peligros y riesgos que corren al mismo tiempo tanto para ellos mismos como para los demás usuarios de la vía.

Porque en el Canal de la Mancha se han producido accidentes con vehículos pesados. ¿Eso significa que algunas personas no siguieron las reglas?

La gran mayoría de los conductores de vehículos pesados ​​cumplieron las órdenes de prohibición. Por otro lado, lamentablemente, como en todas las circunstancias, tenemos conductores que sin duda asumieron la fuerza de su convoy, que se involucraron en rutas cerradas al tráfico, como fue el caso del jueves por la tarde en la autopista A84, con vehículos pesados. que se encontraron con dificultades en las colinas, lo que inicialmente provocó obligaciones de “slalom” para algunos automovilistas, entre vehículos pesados ​​que tenían dificultades en el carril derecho y otros en el camino izquierda, y luego desaceleraciones muy fuertes. Y luego hubo que resolver estas dificultades para que los vehículos pesados ​​pudieran liberarse progresivamente. Nunca nos tomamos a la ligera las órdenes de prohibición porque somos muy conscientes de los riesgos económicos que corren los conductores de vehículos pesados. Pero en el departamento tenemos hachas que son particularmente delicadas porque son un poco resbaladizas.

¿Serán sancionados estos conductores?

Pueden ser sancionados. Se trata de una evaluación caso por caso y un seguimiento por parte de la gendarmería y luego de la fiscalía.

Entre estos pesos pesados, tenemos algunos que vienen del extranjero. Por ejemplo, los camiones irlandeses que llegan a Cherburgo. Los conductores no están necesariamente informados sobre las condiciones meteorológicas en Normandía…

Por parte de la prefectura, mantuvimos conversaciones con la capitanía para que precisamente a estos conductores de vehículos pesados ​​que llegaron a Cherburgo -y tuvimos algunos el jueves por la tarde- se les pidiera que permanecieran en Cherburgo y no se comprometieran en las carreteras del departamento. . Lo cual hicieron y esperaron hasta que las condiciones les fueran favorables. Les garanticé que habría comunicación con ellos.

Más allá de los extranjeros, algunos conductores dicen que no estaban lo suficientemente informados, que era complicado encontrar información del tráfico. ¿Hubo suficiente comunicación?

Realizamos varios comunicados de prensa y anuncios en redes sociales. Después puedo entender que nunca es suficiente. Por lo tanto, observamos que es necesario hacer más si se vuelven a producir otros eventos de este tipo. Pero sólo puedo invitar a los usuarios de la carretera cuando hay mal tiempo a seguir la prefectura y el sitio web de la prefectura en las redes sociales. Estamos atentos para brindar actualizaciones periódicas con todas las novedades en tiempo real. Actualizamos constantemente, especialmente cuando nos encontramos en situaciones difíciles.

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