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¿Qué recordar de Sobatkoz “¿cómo bajar los precios de forma sostenible en Reunión?”

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Durante más de 1 hora y 20 minutos, el jueves 21 de noviembre, Séverine Rahout, del colectivo “pou la dignity lo pep réyoné”, el secretario general de la Federación de Comercio y Distribución, Philippe Maillard, Raphaël Morino-Ros, miembro del Observatorio de Precios, Márgenes e Rentas (OPMR) y el economista Jean-Yves Rochoux debatieron sobre “cómo bajar los precios de forma sostenible en la Reunión”, durante el programa SOBATKOZ, el día 1 de Reunión.

¿Cómo bajar los precios de forma sostenible en Reunión? El programa SOBATKOZ, emitido en Reunión la 1ère el jueves 21 de noviembre y copresentado por Jean-Marc Collienne y Gaëlle Malet, permitió expresar varios puntos de vista.

Para Séverine Rahout, del colectivo “pou la dignity lo pep réyoné”, llevamos demasiado tiempo hablando del alto coste de la vida. Este problema no se resolverá en una sola transmisión. Lo que ahora pide es una gran consulta con todos los habitantes de la Reunión. Según ella, es necesario convocar a los funcionarios electos y a las autoridades locales para resolver este problema del coste de la vida.

¿Hacia la continuidad territorial de los productos importados?

Raphaël Morino-Ros es miembro del Observatorio de Precios, Márgenes e Ingresos (OPMR). Observa una falta de confianza entre los ciudadanos, los diferentes actores económicos y las autoridades públicas. Hay desconfianza a tal nivel que cuando alguien afirma algo, hay un desafío necesario. Esta desconfianza se amplifica cuando no se puede revelar todo.

Esto es lo que le acusa Séverine Rahout de haber firmado una cláusula de confidencialidad en el seno de la OPMR. Sin embargo, gracias a ello pudo tener acceso a los elementos que conducen a la elaboración de los precios de los productos vendidos en los supermercados de Reunión.

Para él, es necesaria una acción fuerte del Estado para reducir los costes relacionados con el transporte entre Francia y la Reunión. Esto equivaldría a establecer una continuidad territorial de productos entre territorios.

Raphaël Morino-Ros



©Reunión 1

Sin embargo, no es partidario de implementar el protocolo previsto en las Antillas. No se adapta al tejido económico de la isla. Si se produce una caída del 20% en el precio de 53 familias de productos importados, algunas de ellas competirían directamente con la producción local, si esto se aplicara a la Reunión. Según él, es necesario encontrar soluciones innovadoras aplicadas únicamente al territorio de la Isla de la Reunión.

el economista Jean-Yves Rochoux señala que si bien la tasa de pobreza sigue siendo tan alta, con un 36% de los habitantes de la Reunión afectados, su proporción ha ido disminuyendo desde 2007.

Para que los precios bajen, la producción tendría que ser Crecimiento agrícola e industrial local, con aumento del empleo. El problema es que el mercado es pequeño.

Tampoco es posible actuar sobre los precios, a menos que se esté en una economía administrada, como en el caso del combustible. Eso Es ilusorio porque hay demasiados actores y parámetros a tener en cuenta. Según él, lo que se necesita es una verdadera autoridad de competencia. Debería esforzarse continuamente en comprobar los precios y la presencia de los productos en los lineales, en particular de aquellos que cuentan con el escudo precio-calidad (BQP).

La gran distribución, representada por Philippe Maillard, secretario general de la Federación del Comercio y de la Distribución, se compromete a mostrar los mismos precios que en Francia, si se encuentra una solución.

Philippe Maillard – secretario general Federación de Comercio y Distribución



©Reunión 1

Entre el productor continental y la llegada de los productos a los lineales de la Reunión, hay nada menos que 14 intermediarios. Con una excepción, todos son esenciales. Operan en diferentes niveles, aquí y allá.

Los productos alimenticios como el yogur producido localmente se producen en fábricas que no se adaptan al mercado local. Existe una sola línea de fabricación para varios productos, donde cada producto tiene su propia línea de fabricación que funciona las 24 horas del día en Europa.

Esto genera costes adicionales en la producción. Además, para evitar cualquier monopolio, hay dos fabricantes donde la lógica económica no dejaría espacio para uno solo.

El pollo local cuesta más que el de Francia. Pero traer pollo fresco desde Francia es más caro.

Así, un ave vendida en una tienda en Francia por 2,80 € sin impuestos se vende en la tienda en Francia por 3,53 €, una diferencia de precio del 62%.

El pollo de la misma categoría se vende en una tienda de la Reunión por 4,55 € sin IVA y en la tienda de la Reunión por 5,49 €, es decir, un diferencia de precio del 55%, inferior a la de Francia.

Si el pollo de Francia se importara por avión, al ser un producto fresco, llegaría a la cámara frigorífica del almacén a 8,69 € IVA no incluido, que se expondrá a 10,49 € en las estanterías.

Para mantener los costos de los productos esenciales, la ley Lurel implementó el Escudo Precio-Calidad.

En 2018, se trataba de 109 productos con carro que costaban 288 euros, es decir, una media de 2,64 euros por producto.

En 2019, el coste de los 109 productos cayó a 253 euros, o una media de 2,32 euros por producto.

En 2021 se incorporaron al carrito estándar 153 productos por un importe de 349€, o una media de 2,28€ por producto.

Desde esta fecha, el representante del sector de la gran distribución destacó que hace 4 años que se mantiene la misma cantidad de productos, y que el precio mínimo de venta no ha variado, a pesar de la inflación.

Séverine Rahout, del colectivo “pou la dignity lo pep réyoné”, para recordarle que los productos frescos no se ven afectados por este BQP.

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