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la nueva versión del decreto prevé un tiempo de espera de 45 minutos para los pacientes

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En la primera versión simplemente se mencionaba un “plazo razonable”.

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Publicado el 20/11/2024 06:00

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Las ambulancias privadas están estacionadas. (JEAN-FRANCOIS FREY / MAXPPP)

El tiempo de espera de los pacientes en ambulancias y taxis compartidos no debe exceder los 45 minutos, supo Franceinfo, que pudo consultar, el miércoles 19 de noviembre, la nueva versión del proyecto de decreto. A pesar de las peticiones de las asociaciones de pacientes, los inmunodeprimidos también tendrán que compartir su ambulancia, su taxi o su vehículo sanitario ligero (VSL).

Por tanto, según la nueva versión del proyecto de decreto, el tiempo máximo de espera para el transporte sanitario compartido es la única concesión hecha por el Gobierno. En la primera versión, un “tiempo razonable” simplemente había sido mencionado. Con la versión actualizada, las reglas siguen siendo las mismas, sólo hay una aclaración sobre la duración: tendrás que compartir tu vehículo sanitario con otros pacientes, con un desvío posible de diez kilómetros por pasajero, dentro del límite de un desvío total. de treinta kilómetros, y el tiempo de espera para el transporte sanitario compartido, antes y después del tratamiento, no deberá exceder los 45 minutos.

Los taxis y ambulancias compartidos son parte de una medida votada por el Parlamento en el otoño de 2023 para permitir que la Seguridad Social ahorre. El reembolso del transporte sanitario costará seis mil millones de euros en 2022. Y “creció el año pasado un 7%”, había defendido a Frédéric Valletoux, entonces ministro delegado encargado de la Salud, en franceinfo el 8 de abril. “Debemos encontrar formas de contener el aumento de estos gastos”dijo.

Las asociaciones de pacientes han pedido reiteradamente al Gobierno que permita a los pacientes inmunocomprometidos, en diálisis o en quimioterapia mantener el transporte individual, para evitar la contaminación entre pacientes dentro de un mismo vehículo. Una petición que quedó letra muerta, a pesar de las promesas de Frédéric Valletoux, entrevistado sobre este tema el 25 de mayo en franceinfo. “Si es para los más frágiles, los inmunocomprometidos, ¡la medida no los afecta!”había certificado el Ministro Delegado encargado de Salud. “Entendemos que aquí estoy hablando de personas que pueden tomar el mismo vehículo porque viven en la misma ciudad y van al mismo lugar, al mismo tiempo”.

El proyecto de decreto deberá pasar el 3 de diciembre ante el consejo nacional de la Caja Nacional del Seguro de Salud (Cnam), último paso antes de la firma del decreto por parte del gobierno y la publicación de la medida en el Diario Oficial.


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