Par
Sebastián Lucot
Publicado el
16 de noviembre de 2024 a las 10:38 a.m.
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El 30 de marzo de 1994y trágico accidente en el compartimento de la máquina delEsmeralda había causado la muerte de diez marinerosno el comandantedurante una inmersión frente a la costa de Toulon.
“Somos sus herederos y les rendimos homenaje cada año”, recordó el comandante Yoann José María, último comandante del edificio durante su escala en Brest.
El último que regresa al 6 de abril de 2024por la Armada francesa en Toulon, “ un deber de recordar de la Armada Nacional hacia las personas que han perdido a un ser querido, pero también hacia aquellos que hoy siguen sirviendo a bordo”, subraya el Alférez Vincent, oficial de comunicaciones de las fuerzas submarinas y de la Fuerza Estratégica Oceánica (Fost).
Las medidas de seguridad siguen siendo relevantes hoy en día.
A las 10:35 horas, mientras el submarino se sumergía a 190 metros de profundidad y 12 personas se encontraban en la sala del turboalternador, un entrada de agua Aparece de repente en el colector de refrigeración de agua de mar del grupo turboalternador.
A pesar de los esfuerzos de la tripulación ese día, el vapor invadió el compartimento provocando la muerte de diez de los ocupantes del espacio. por asfixia y quemaduras.
Detrás de este accidente,medidas de seguridad adicionales se aplicaron, “todavía vigentes hoy”, subraya el oficial Vincent.
La revisión de procedimientos en cuanto a frecuencia de mantenimiento de los circuitos de agua de mar, una redefinición de los estándares de resistencia de cascos gruesos e impermeables, mejoras en la detección de daños, así como la neutralización de estos.
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