Innovación digital al servicio de un laboratorio.

Filial de Spie Batignolles, Bâtir France Ingénierie fue seleccionada por la industrial Stéarinerie Dubois para construir sus nuevos laboratorios en su sede de Ciron, en Indre, cuna de este grupo familiar que fabrica ésteres (sustancias grasas) utilizados en la fabricación de productos cosméticos, alimentarios y farmacéuticos. y productos industriales.

Muy técnico, este proyecto requirió una profunda reflexión antes de la obra, para responder mejor a las necesidades de los usuarios. Para una mayor eficiencia, los equipos de Bâtir France Ingénierie trabajaron en BIM sobre un núcleo de datos únicos, con una interoperabilidad del software utilizado que permite adaptar el proyecto en tiempo real. “Tenemos permanentemente un gemelo digital del edificio que nos guió en nuestras decisiones sobre aspectos económicos, contabilidad de carbono o el comportamiento intrínseco del edificio. Y luego integramos los planes de ejecución de las empresas, electricistas, fontaneros, etc. », explica el director general de Bâtir France Ingénierie, Guillaume Daoulas.

Gemelo digital. Este equipamiento, distribuido en tres niveles, incluye un laboratorio de I+D de 550 m2 equipado con 12 campanas extractoras (recintos ventilados que aspiran aire ambiente) y un laboratorio de control de calidad de 650 m2 equipado con un cromatógrafo (instrumento de análisis) que emite una mucho calor, todos los cuales deben funcionar a una temperatura regulada entre 19 y 22°C. La calefacción y la refrigeración son proporcionadas por una bomba de calor reversible, y la calidad del aire en los laboratorios es proporcionada por dos unidades de tratamiento de aire de flujo único. El edificio fue diseñado utilizando una estructura clásica de hormigón con vigas de postes. La pendiente del terreno se aprovechó para crear un sótano que albergará salas técnicas y aparcamiento.

El arquitecto Pablo Palomino también trabajó en la integración del proyecto en el entorno, cercano al parque natural de Brenne, con fachadas que alternarán un gris azulado y tonos verdes. Lanzado a finales de 2023, el proyecto deberá entregarse en el verano de 2025.