El jueves 14 de noviembre de 2024, un caminante encontró un cadáver en la playa de Calais. Otros dos, dos días antes en las playas de Sangatte y Wissant. Cuerpos que podrían ser los de migrantes desaparecidos en el mar tras el hundimiento de su embarcación. En 2 semanas, desde el 30 de octubre, se han encontrado 12 cadáveres.
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El mar no deja de empujar los cadáveres hacia la costa. El jueves 14 de noviembre de 2024 fue un caminante quien hizo el macabro descubrimiento. Un cuerpo que al parecer llevaba varios días sumergido. No fue identificable inmediatamente debido a la falta de documentos encontrados sobre él, según una fuente policial contactada por la AFP.
El cuerpo fue trasladado al centro hospitalario de Boulogne (Pas-de-Calais) para su examen. Se ha abierto una investigación.
2024 es el año más mortífero desde el inicio de las travesías en pequeñas embarcaciones.
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© FTV
Dos días antes, las playas de Wissant y Sangatte vivieron la misma tragedia. Todos estos Los cuerpos podrían ser los de personas que desaparecieron durante varios naufragios a finales de octubre. Desde entonces, los supervivientes han asegurado que varias personas siguen desaparecidas.
Osama Ahmed, un superviviente, dijo que estaba buscando a su padre, un sirio, en un barco que había explotado en el mar, frente a la costa de Calais.
2024 ya es el año más mortífero en el Canal. Al menos 60 inmigrantes han muerto intentando llegar a Inglaterra desde el 1 de enero.
Se trata del mayor número de muertos desde 2018 y del inicio de las travesías a bordo de “pequeñas embarcaciones”, embarcaciones a menudo sobrecargadas de migrantes sin chalecos salvavidas.
Utopía 56 se prepara para conmemorar el naufragio del 24 de noviembre de 2021. Veintisiete personas perdieron la vida en el Canal y cuatro siguen desaparecidas. Desde entonces, se han producido al menos 26 incidentes mortales en el mar y 127 personas han muerto al intentar realizar estas travesías por mar o en camión, precisó la asociación.
La prefectura marítima de la Mancha y del Mar del Norte advierte de los riesgos que esto implica: “Este sector marítimo es una de las zonas más transitadas del mundo, con más de 600 barcos comerciales que lo atraviesan por día y las condiciones climáticas suelen ser difíciles (120 días de viento mayor o igual a fuerza 7 en promedio anual, por ejemplo). Se trata, por tanto, de un sector especialmente peligroso, sobre todo en pleno invierno, para las embarcaciones precarias y sobrecargadas.“.
entre 1es y el 5 de noviembre de 2024, 874 migrantes lograron llegar a la costa inglesa a bordo de “pequeñas embarcaciones”, según el último recuento del Ministerio del Interior británico.
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