“Mucho dolor y rabia”: esta carretera Sena Marítimo está cerrada desde… más de dos años

Una carretera abandonada en el centro de la ciudad de Yvetot, en Sena Marítimo. En dos años y medio nada ha cambiado y eso molesta a los comerciantes. “No se mueve, no evoluciona. Entonces podemos entender que lleva tiempo pero ahora se vuelve muy largo y molesto”.reprende a uno de ellos. Otro desarrolla: “El centro de nuestra ciudad está cada vez más desierto porque la gente que entra en Yvetot ve las señales de ‘vía bloqueada’, por lo que se queda en las zonas exteriores, es decir, en los supermercados, y ya no viene al centro de nuestra ciudad”.

Es evidente que las aseguradoras no tienen la voluntad de resolver el problema.

Franck Invernizzi, director de carreteras del Sena Marítimo

Esta carretera conecta Le Havre con Rouen y era utilizada por más de 8.000 vehículos cada día. Desde su cierre, debido al colapso, algunos comerciantes han perdido hasta el 40% de su facturación. Este es el caso de Jean-Jacques Delaunay. Panadero durante 40 años, lo perdió todo. “Tuvimos muchas empresas que vinieron del otro lado del cierre y que ya no vinieron. Teníamos gente de Le Havre que vino por la mañana y por la tarde y que ya no vino. Es mucho dolor, mucha ira”.lamenta hoy el comerciante.

Los vehículos ahora deberán tomar un desvío o pasar por el centro de la ciudad, que no está diseñado para ello. Y es mejor tener paciencia. “Incluso para desplazarnos, para encontrarnos con camiones de obra, máquinas… Y luego perdemos el tiempo, es muy complicado”explica, por ejemplo, un automovilista.

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Pero ¿por qué se prolonga este cierre? El hundimiento del terreno ha deteriorado la carretera y debilitado los edificios que amenazan con derrumbarse. Sin embargo, el departamento encontró una solución, pero nada se puede hacer sin el acuerdo de las compañías de seguros de los dos edificios, que ya llevan casi tres años prolongando las cosas.

“Son las aseguradoras en particular las que claramente no tienen ningún deseo de resolver el problema. Estamos dispuestos a actuar, eso es todo lo que pedimos”.detalla Franck Invernizzi, director de carreteras del departamento de Sena Marítimo.

Una vez que las compañías de seguros acuerden financiar la demolición de la posada, los trabajos sólo deberían durar dos meses.