Un gran proyecto para el transporte ferroviario

Marruecos se prepara para acoger una nueva fábrica de trenes, un ambicioso proyecto anunciado por el Ministro de Transportes y Logística, Abdessamad Kayouh, durante una sesión en la Cámara de Representantes.

Este proyecto marca un punto de inflexión para la industria ferroviaria nacional, al ofrecer no sólo una mayor autonomía a la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF), sino también perspectivas de exportación a otros países africanos.

En respuesta a una pregunta del grupo parlamentario de unidad e igualitarismo de Istiqlalien, Kayouh precisó que esta fábrica cubrirá las necesidades de trenes de la ONCF y favorecerá la expansión regional gracias a las exportaciones a varios países africanos.

Este proyecto forma parte de un ambicioso contrato programa entre el Estado y la ONCF, con un presupuesto de 87 mil millones de dírhams, que tiene como objetivo desarrollar la línea de alta velocidad (TGV) y mejorar la infraestructura ferroviaria actual.

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El ministro subrayó que estos proyectos contribuirán a mejorar la calidad del transporte ferroviario en Marruecos, donde el número de pasajeros transportados alcanzó los 53 millones en 2023 y se espera que aumente hasta los 55 millones a finales de año. Uno de los puntos fuertes del programa es la creación de una línea TGV que unirá Kenitra con Marrakech, lo que reducirá el tiempo de viaje a tres horas.

Interrogado por el grupo de oposición socialista Ittihadi sobre el desarrollo de la red ferroviaria, Kayouh destacó el plan estratégico de la ONCF para 2040. Este plan prevé la incorporación de 1.300 km de nuevas líneas de alta velocidad y 3.800 km de líneas convencionales, con lo que el número de ciudades atendidas pasó de 23 a 43. Así, se espera que el 87% de la población nacional esté cubierta por el transporte ferroviario mediante 2040, frente al 51% actual.