Publicado el 11/10/2024 21:42
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Michelin, Volkswagen… En Francia, pero también en Europa, el descontento de los empleados va en aumento debido a una oleada de planes sociales anunciados y futuros. ¿Cómo explicar tal situación? El periodista Axel de Tarlé te cuenta más.
El coste de la mano de obra y los impuestos es actualmente más elevado en Francia. Han surgido dos dificultades adicionales para explicar esto: primero, las normas ambientales son más estrictas. Por ejemplo, en nombre de la biodiversidad, Michelin ha tenido que garantizar la trazabilidad del caucho que compra, lo que le cuesta entre 150 y 200 millones de euros adicionales. Entonces el costo de la energía se disparó. La electricidad cuesta el doble en Francia que en Estados Unidos, por ejemplo, y el gas cuesta cinco veces más.
Michelin, por ejemplo, es un buque insignia francés que fabrica y vende sus neumáticos en todo el mundo. Sin embargo, hacen un discurso para dejar claro que en Francia o en Europa es más difícil producir porque ya no somos competitivos. Lo mismo ocurre con empresas como Volkswagen en Alemania, que actualmente quiere cerrar tres fábricas. Nos enfrentamos a una nueva ola de desindustrialización.
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