recta final para Bastiat Seats antes de la entrega de 1.500 sillas a Notre-Dame de París

TIENE A pocas semanas de la reapertura de Notre-Dame de París, a partir del 7 de diciembre, numerosos artesanos están finalizando un proyecto más que monumental. Sin embargo, no todos los últimos ajustes se producen en el interior de la catedral parisina. Algunas se hacen en las Landas, en Hagetmau. Más precisamente en los talleres de la empresa Sièges Bastiat, a la que se le encomendó la solemne tarea de fabricar el mobiliario de recepción para el público de Notre-Dame de París, cuyo número de visitantes al año se estima en 15 millones. En total, se solicitaron 1.500 sillas, unos cuarenta bancos, unas sesenta mesas de oración y cerca de 160 sillas para arrodillarse de la marca Bosc, de la empresa Sièges Bastiat.

Este importante pedido no surgió de la nada. Sino más bien de Pornic, cuando la diseñadora bretona Ionna Vautrin pensó en Sièges Bastiat para participar junto a ella en la remodelación de la catedral parisina. Inicialmente, a finales de 2022, el que ya es conocido por haber diseñado la lámpara TGV para la SNCF fue preseleccionado para responder a la licitación cerrada de Notre-Dame. Desde sus primeros bocetos, la madera le pareció evidente. Entonces tuvo que buscar un fabricante de muebles de madera. Su elección por la marca Bosc, recomendada por otros diseñadores, también se hizo evidente rápidamente. El primer contacto entre Ionna y Sièges Bastiat se produjo a principios de 2023. Geneviève Bastiat, miembro de la empresa, recuerda haberse quedado incrédula, por teléfono, cuando el diseñador le mencionó que se trataba de un proyecto para Nuestra Señora de París.

“Silla silenciosa”

A continuación, el diseñador y el fabricante diseñan un prototipo de silla en roble macizo. El pliego de condiciones preveía una “silla silenciosa”. Lo cual Ionna interpretó como un criterio tanto fónico como visual. Por eso eligió un asiento relativamente bajo, de 78 centímetros de altura, para permanecer discreto y “revelar los elementos arquitectónicos de la catedral”. Las columnas de la parte trasera, dispuestas en arco, también tienen como objetivo dar casi transparencia al espacio y recordar las características góticas de Notre-Dame. En julio de 2023, el jurado de Notre-Dame aprueba oficialmente el prototipo diseñado por el diseñador y la empresa Hagetmautian. El fabricante landés participa definitivamente en el proyecto de reconstrucción de la catedral tras el incendio de abril de 2019.

En los 2.800 metros cuadrados de los talleres de la empresa familiar, 17 empleados trabajan duro desde febrero de 2024 para sacar a la luz las 1.500 sillas y cientos de muebles más. “Lo más difícil fue empezar. Nos presionamos a nosotros mismos”, admite Christian Guyonnet, carpintero. Con más de 1.000 sillas ya montadas, las acciones ya están más que dominadas por los empleados, para quienes participar en este proyecto es un “gran orgullo”. “Esperamos que nos inviten a la inauguración”, desliza Christian.

Aún se están fabricando los últimos asientos. En los talleres llenos de piezas de madera en bruto, las sillas de Notre-Dame casi se mezclan con las demás creaciones de Bosc. Pero el mobiliario de Notre-Dame es reconocible por su multiplicidad, con sillas apiladas en varias filas. Para dar cabida a este extraordinario proyecto, fueron necesarios algunos ajustes. En particular instalando un segundo centro de mecanizado, para tallar piezas de madera.

Todos los muebles de Notre-Dame están fabricados en roble francés macizo. Todo, certificado PEFC (Programa de Reconocimiento de Certificación Forestal), desde el corte de la madera hasta la fabricación. Los bloques macizos de roble los suministra el aserradero Gaudelas de Loir-et-Cher y las placas, también de roble para los asientos, las suministra Ducerf de Borgoña, dos empresas certificadas PEFC, al igual que Sièges Bastiat.

Más adelante en los talleres, el olor de la madera da paso al del barniz. Después del corte y montaje, se aplica cuidadosamente a cada mueble un tinte a base de agua y dos capas de barniz. Los diseñadores y fabricantes dudan desde hace mucho tiempo entre dejar la madera en estado bruto o oscurecerla ligeramente. Finalmente se optó por la segunda opción. “Tiene que hablar con el mobiliario litúrgico que será de bronce. Al final, es un buen compromiso congelar el color en el tiempo”, explica la diseñadora Ionna Vautrin.

Totalmente procedente de las Landas

Si se subcontratan algunas etapas, la fabricación se realizará “íntegramente en las Landas”, como subraya Sylvain Bastiat, director comercial de la empresa. El torneado de las piezas de madera lo realizó Xavier Favaro en Hagetmau. El mecanizado de las piezas de latón se confió a Almeca en Saint-Paul-lès-Dax. Todos los respaldos fueron grabados con el logo “ND” de Notre-Dame, y los travesaños con las firmas de Bosc e Ionna Vautrin, de Woodstache en Capbreton.

En los últimos meses, el diseñador ha viajado entre Bretaña y las Landas. Volverá una vez más a Hagetmau para la bendición de las cátedras por parte del obispo de las Landas, monseñor Nicolas Souchu, el 18 de noviembre. Las 1.500 sillas llegarán a París el 19 de noviembre, transportadas en dos semirremolques. Un segundo convoy con otras dos plántulas partirá el 2 de diciembre. Mientras tanto, los muebles se guardan en un almacén separado, bajo la mirada divina y las cámaras.

Aunque la mayor parte del pedido haya abandonado los talleres, la aventura no termina a principios de diciembre para Sièges Bastiat. El director de la empresa, Alain Bastiat, estima haber completado el 80% de la obra. La producción continuará hasta febrero de 2025. A principios de noviembre, los empleados se embarcarán en la fabricación del prie-Dieu más complejo. “La experiencia con la silla nos permitió avanzar un nivel en el tecnicismo”, explica el gerente. Además de la fabricación, un contrato de mantenimiento vincula a la empresa Hagetmautian con Notre-Dame de París casi de por vida. Rezando y tocando madera para que ningún nuevo acontecimiento trágico destruya la catedral y el mobiliario de Hagetmautien.