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Entre bastidores de una inspección en Indre-et-Loire

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Este fin de semana volvió a ser mortal en las vías del departamento. La tarde del viernes 8 de noviembre de 2024, hacia las 21.30 horas, en Benais, un joven de 24 años perdió la vida al salirse de la carretera.

El domingo por la mañana, en Tours, otro joven que conducía un scooter murió en una colisión a la entrada del puente Mirabeau. Estas dos muertes elevan a veintiséis el número de muertes en carretera en Indre-et-Loire desde principios de año. Se suman a un saldo trágico que, además, ha disminuido un 30% en comparación con 2023.

Junto a los gendarmes, el prefecto de Indre y Loira estuvo representado por Aurore Cléquin, becaria del INSP (antes ENA) durante una operación de control de las conductas adictivas en Fondettes.
© Foto NR, Pascal Landré

Por parte de las fuerzas del orden, mantenemos la presión con controles totales en las carreteras del departamento, tanto en la zona de la policía como en la zona de la gendarmería. Y lo hacemos saber. Ejemplo el viernes por la tarde, en la rotonda de Fondettes, debajo de la circunvalación. En dos puntos se instaló un dispositivo con diez gendarmes, bajo el mando del jefe de escuadrón Lionel Tanguy. Los servicios de la prefectura están presentes. Las pruebas se centran en la detección de drogas y alcohol en sangre.

“Nos damos cuenta de que la gente se relaja los viernes”

Los usuarios de la D3 que entran y salen de la zona de Fondettes y los de la circunvalación M37 no pueden escapar de las grietas. En momentos de mucho tráfico, la policía “apunta” a los conductores. Cuando el tráfico es fluido, todos pasan.

“Realizamos controles sistemáticos de alcohol y drogas todos los fines de semana, los sábados por la noche y los domingos por la tarde. Y cuando podamos, el viernes al final del día también”indica el comandante Tanguy, jefe del escuadrón departamental de seguridad vial. “Nos damos cuenta de que la gente se relaja los viernes, pensando que tienen menos riesgo de ser controlados. Sin embargo, al comienzo de la tarde hay gente que sale del trabajo y ha tenido fiestas afterwork. »

Romper hábitos y crear dudas entre los conductores

Los primeros infractores no tardan en subir al furgón de la gendarmería, donde se les toman muestras de saliva y pruebas de alcoholemia más exhaustivas. Se requiere que la grúa retire un automóvil y lo lleve al estacionamiento incautado. “Debemos romper hábitos y crear dudas estando presentes a todas horas, señala el comandante Tanguy, Si sólo realizáramos controles entre las 22.00 y las 2.00 horas, la gente adaptaría sus movimientos en consecuencia. »

El control que comenzó hace una hora y media acaba de ser informado en la aplicación Waze. “No es un problema, el objetivo es evitar accidentes en la medida de lo posible, así que si puede animar a alguien que ha bebido un poco a no ponerse al volante, es una victoria”observa el oficial.

“Podemos ver si alguien tiene la boca pastosa…”

Un gendarme detalla el procedimiento: “Hacemos contacto inicial con el conductor, le pedimos los papeles, el permiso de conducir. En el intercambio vemos si alguien tiene la boca pastosa, los ojos brillantes…”

Un conductor de unos treinta años es conducido al furgón policial. Acaba de dar positivo en cocaína pero afirma no consumirla. Los gendarmes se ofrecen a llevarlo al hospital para un análisis de sangre de valor pericial, con dos muestras, que acepta, dejando su coche al costado de la carretera.

El alcohol y las drogas implicados en un tercio de los accidentes mortales

Conducir bajo los efectos del alcohol y las drogas es la causa de un tercio de las muertes en las carreteras del departamento. El comandante Tanguy precisa que “La principal causa de muerte en las carreteras, en la zona de la gendarmería, es el rechazo de la prioridad. En segundo lugar está el alcohol y en tercer lugar la falta de atención, debido a distractores, como el uso del teléfono celular. Es la causa de accidentes que más ha aumentado desde hace varios años. »

Dos pruebas de alcoholemia y una prueba de drogas positiva

En cuatro horas, de 19 a 23 horas, la policía constató esa noche tres casos de conducción bajo los efectos del alcohol, uno bajo los efectos de estupefacientes, dos con falta de permiso de conducir. Y Se observaron varias otras infracciones de tránsito, incluida la falta de uso del cinturón de seguridad, defectos del seguro o de inspección técnica. Dos vehículos fueron incautados.

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