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Juegos editoriales
Publicado el
10 de noviembre de 2024 a las 9:00 a.m.
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El Chemin de Fer de la Baie de Somme (CFBS) celebró con orgullo el regreso a las vías del vagón telecabina SE Somme U 13021, tras una meticulosa restauración llevada a cabo por un dedicado equipo de voluntarios. Este proyecto, iniciado en 2016, ha dado nueva vida a un testimonio histórico de los ferrocarriles del Somme.
La historia del carro.
Construido en 1920 por la empresa belga “La Construction” en Manage, este vagón formaba parte de una serie destinada a reponer la flota de material rodante destruido durante la Primera Guerra Mundial. Utilizado principalmente para el transporte de productos agrícolas e industriales, este vagón fue requisado durante la Segunda Guerra Mundial para la construcción del Muro Atlántico. Con la llegada del transporte por carretera en la década de 1950, el uso de vagones de mercancías disminuyó, lo que llevó a su abandono gradual tras el cierre de la rasperie de Lanchères en 1965.
Rescate y restauración
Salvado de la chatarra en 1971 por la asociación CFBS, el vagón se conservó tal cual durante varias décadas. En 1993 fue catalogado como Monumento Histórico, reconociendo su importancia patrimonial. Ante el paulatino deterioro de su estructura, en 2016 se puso en marcha un proyecto de restauración.
El proceso de restauración implicó varios pasos clave:
2016-2017: solicitud de autorizaciones y subvenciones, estudios previos y adquisición de materiales.
2017-2020: retirada de elementos recuperables, tratamiento antioxidante, reconstrucción de piezas estructurales y montaje temporal.
2021-2023: fabricación e instalación de carpintería en madera, pintura y preparación para montajes finales mediante remachado en caliente.
2024: finalización con la instalación del piso, accesorios y marcas.
La inauguración
El 14 de agosto, el vagón restaurado realizó su primer viaje en décadas, transportando una vez más pasajeros y mercancías a través de la red CFBS. Este evento estuvo marcado por el entusiasmo de los voluntarios, encabezados por Jean-Pierre Laumond, y la emoción de ver cómo se hacen realidad años de duro trabajo. El jueves 31 de octubre, la máquina fue inaugurada oficialmente durante una ceremonia en presencia del alcalde de Saint-Valery-sur-Somme, Daniel Chareyron.
Cabe señalar que el éxito de este proyecto no habría sido posible sin el apoyo del Drac Hauts-de-France y del Consejo Departamental de Somme, pero sobre todo de los voluntarios de la asociación, que trabajaron con pasión durante estos siete años.
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