Movilidad híbrida entre servicio de autobús, conductor privado y coche compartido, Totoom ofrece desde agosto un nuevo servicio y acaba de abrir una nueva línea.
Actuamos en complementariedad con los servicios públicos aportando algo innovador: ofrecemos un servicio de transporte puerta a puerta -recogemos a la persona en su domicilio, en su negocio o en el hotel-, descarbonizado y desmaterializado”.
Transporte bajo demanda
Jean-Marc Dardalhon es uno de los fundadores de Totoom, una empresa de transporte que defiende la movilidad “compartida y ecorresponsable” en zonas donde falta transporte público. Totoom conecta zonas rurales con metrópolis para ofrecer una alternativa al uso del coche individual.
En agosto, la compañía lanzó un nuevo servicio: transporte bajo demanda, económico y bajo en carbono en zonas rurales (TADER), para el que la compañía está subvencionada por la Agencia Nacional de Cohesión Territorial.
Se han creado cuatro líneas diarias, con cinco trayectos de ida y vuelta: Le Puy – La Chaise-Dieu, Le Puy – Aurec-sur-Loire, Le Puy – Les Estables y Le Puy – Langogne – que permiten llegar a 90 municipios entre Alto Loira y Lozère. Es posible, por ejemplo, tomar el autobús en La Chaise-Dieu y parar en el camino en Saint Paulien.
“Es un servicio de movilidad inclusivo, por sus precios moderados y entrega puerta a puerta. Sin embargo, nuestros vehículos no son aptos para personas con movilidad reducida (PMR): no se pueden homologar furgonetas eléctricas debido a la posición de la batería. Pero no hay que perder de vista que cuatro de cada cinco personas con discapacidad no necesitan un vehículo adaptado, sino apoyo. Las comunidades ofrecen transporte bajo demanda a personas con discapacidad con un vehículo adaptado. Venimos en complementariedad”.
Jean-Marc Dardalhon (vacío)
Y agregó: “La inclusión va más allá de la discapacidad, también concierne a las personas en situaciones precarias”.
El TADER está empezando lentamente, porque todavía es confidencial. “El servicio es rentable si transportamos de 2 a 6 pasajeros por viaje, pero es poco conocido. Las comunidades son las que están en mejores condiciones para darlo a conocer y cambiar hábitos”, observa Jean-Marc Dardalhon.
Una nueva línea Clermont – Lyon
En el momento de su creación, la sociedad Totoom puso en marcha el Servicio Regional Express Shuttle (SNER), que permite transportar pasajeros a largas distancias cuyo punto final debe ser una estación de TGV o un aeropuerto.
Desde el año pasado, ofrece nueve viajes diarios de ida y vuelta (por ejemplo: una primera salida desde Puy-en-Velay a las 3:45 horas hacia el aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry a un precio de 65 euros por persona). La semana pasada se lanzó un nuevo servicio. Conecta Clermont-Ferrand con el aeropuerto de Saint-Exupéry de Lyon a través de Saint-Étienne. “Existe un problema tras la eliminación del tren entre Clermont-Ferrand y Saint-Étienne. Nos esperan en Clermont-Ferrand”, señala Jean-Marc Dardalhon.
Hoy en día, Totoom cuenta con seis conductores empleados, una flota de cinco furgonetas eléctricas con capacidad para seis pasajeros, los siete días de la semana. Desde abril de 2024, la empresa ha transportado a 2.400 personas entre Le Puy y el aeropuerto de Lyon Saint-Exupéry.
Nathalie Courtial
Reservas. Son posibles a través de la aplicación Totoom; en el sitio web totoom.fr; o por teléfono al 07.71.10.02.45.
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