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Sabemos más sobre la imponente rotonda que se construye actualmente a lo largo de la RN13, en Cotentin

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Par

Jean-Philippe Massieu

Publicado el

9 de noviembre 2024 a las 17:04

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En La Prensa de la Mancha de martes 29 de octubre de 2024 y en - El día anterior anunciamos que la rampa de acceso norte a la localidad de valognes (Alguno) por la RN13 iba a estar cerrado hasta… el 17 de enero de 2025 para poder crear una rotonda en la RD974 au lugar-dit « Fosse Prémesnil ».

Asegurar antes de la expansión

Al ser esta carretera departamental, la dirección del proyecto recae en el Departamento de La Mancha.

Solicitado, el oficina del presidente Aclaró el martes 29 de octubre los motivos para realizar este desarrollo vial:

La Comunidad Urbana de Cotentin quería asegurar el acceso a la futura Zona Artesanal de Armanville en Valognes (nota del editor, más precisamente la ampliación de esta zona de actividad). El estudio y la ejecución fueron delegados al Departamento de La Mancha.

“Por este lugar pasan 3.500 vehículos al día. Se decidió construir una rotonda. en la intersección de la rampa RN13, la RD974, la ruta Bretonnerie y la ruta de la zona artesanal”, explica el Departamento que calcula la financiación : “Este acuerdo, por un importe de 580.000 euros, Está financiado por la CAC (535.000 €) y el Departamento de La Mancha (45.000 €). »


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Una rotonda de 4 ramales

Técnicamente, “el desarrollo consiste en la creación de una rotonda con 4 ramales de 20 metros de radio, lo suficientemente grande como para permitir el paso de vehículos pesados y el creación de una zona de aparcamiento ».

El trabajo está encomendado a laempresa constructora colas una de cuyas agencias tiene su sede a pocos kilómetros de distancia, en Brix.

El plano de la rotonda. ©Departamento de La Mancha

Desarrollo del área en más de 15 ha.

Contactado por teléfono, Jacques Coquelin, mairede Valognes y vicepresidente de la Comunidad Urbana de Cotentin, explica que el Zona de actividad de Armanville creado en 1980, se desarrollará en 15 hectáreasde este sector norte, detrás del concesionario de equipos agrícolas Lebaudy, del centro de clasificación La Poste y del cantero William Aubert.

El centro de tiro deportivovalognais también se encuentra en este sector de la zona de actividad, no lejos de la centro de reciclaje.

¿Futuro centro de carreteras?

Jacques Coquelin menciona en particular un probable desarrollo del tráfico de vehículos pesados .

De hecho, en Septiembre 2023 EL funcionarios electos de Cotentin había mencionado un proyecto de centro de carreteras en Valognes para apoyar la fuerte desarrollo del comercio entre Francia e Irlandaa través del puerto de Cherburgo, que se ha convertido en “el primer puerto irlandés en Francia”.

La zona de actividad de Armanville podría convertirse en un puesto avanzado del puerto de Cherburgo con un espacio que se desarrollaría en 2 hectáreaspara dar cabida a vehículos pesados ​​de mercancías en tránsito hacia Irlanda o Inglaterra.

A unos 2 kilómetros al sur, el proyecto para completar el actual medio enlace entre la RN13 y la RD902 (la carretera departamental que conecta Valognes con Bricquebec-en-Cotentin).

Por este lugar ya pasan 3.500 vehículos diarios, incluso antes de la ampliación de la zona de actividad.

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