Las conclusiones de un estudio encargado por el departamento de Dordoña confirman que la estructura es compatible con un tráfico de 12 toneladas, pero ponen de relieve la extrema fragilidad de las aceras y la estrechez de la calzada, que no permite el cruce de vehículos.
Las luces y la señalización adecuada garantizarán el respeto del límite de 12 toneladas y evitarán el tráfico en las aceras cuando los vehículos, especialmente los vehículos pesados, debilitarían aún más el puente. El carril de circulación se reducirá a 3,5 metros.
Construido en la década de 1930
En el lado del Périgord, los vehículos de más de 12 toneladas tomarán las RD 4 y 32 entre Gardonne y Le Fleix, por Bourg d’Abren. Del lado de Gironda, el desvío toma las RD 936E6 y 936 desde Sainte-Foy-la-Grande en dirección a Gardonne.
El Consejo Departamental de Dordoña está llevando a cabo un estudio de viabilidad para estudiar el aumento de la capacidad de la estructura a 19 toneladas. Los resultados de este estudio se conocerán a principios de 2025.
Para llevar a cabo investigaciones adicionales, la estructura estará cerrada al tráfico de vehículos el jueves 14 y viernes 15 de noviembre. El desvío para todos los vehículos durante estos dos días será el mismo que se detalla anteriormente.
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