“Marianne” revisó los documentos oficiales de los 40 mayores grupos industriales franceses para determinar su sensibilidad hacia el made in France. El trabajo de Romain produjo un resultado sorprendente: en diez años, emplearon a 24.000 personas menos en Francia y 720.000 más en el extranjero. Algunos buques insignia todavía juegan la carta del anclaje territorial y… cosechan sus recompensas financieras.
La década de Macron. En materia industrial, la era del actual presidente no comienza el día de su primer mandato en el Elíseo, en 2017, sino tres años antes, como Ministro de Economía, donde dejará bajo bandera algunas naves insignia francesas en el extranjero. como la rama energética de Alstom en la estadounidense General Electric o el fabricante de equipos Alcatel en la finlandesa Nokia. En nombre del atractivo económico, no se debe desanimar a los inversores de lugares lejanos. En nombre de la competitividad, también era necesario reducir el impuesto sobre los beneficios de las empresas que deseaban producir en Francia. ¿Pero para qué evaluación?
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