Se trata de una gran señal de tráfico 90 que Alexandre Rassaërt, presidente del consejo departamental de Eure y Thierry Plouvier, vicepresidente encargado de carreteras, anunciaron que querían. “volver a 90 km/h“. “Todas las vías fuera de las zonas urbanas aumentarán a 90” especificó Alexandre Rassaërt, es decir. 4.200 kilómetros de carreteras. Eure se convertirá en el octavo departamento en pasar toda su red departamental a 90, seis años después de la decisión del primer ministro Édouard Philippe de reducir la velocidad en 10 km/h.
“Miramos los resultados y consideramos que los resultados no están” avanza Alexandre Rassaërt, “Fue un shock que nos prometieron, comparable a la obligatoriedad del cinturón de seguridad, con una reducción drástica de los accidentes, una caída de la mortalidad y eso no es lo que realmente estamos viendo”.
Más muertes en las carreteras
Cuando se aplicó la reducción de velocidad en Eure, en 2021, “fue el año más mortífero de los últimos diez años en nuestras vías departamentales” justifica al presidente. Ese año, 41 personas murieron en las carreteras de Eure y 646 resultaron heridas. En 2024, hasta la fecha ya han perdido la vida 38 personas en la carretera”.mientras que en 2017, último año de referencia aplicado, estábamos en 33″.
En Eure, los conductores conducen a una media de 85 km/h en la red departamental frente a 88 antes de la implementación de la reforma. “¿Deberíamos molestar a la gente por tan pocos resultados? No lo creo” afirma Alexandre Rassaërt.
cargando
90 km/h en enero de 2026
Los representantes electos del consejo departamental votarán sobre este deliberación durante la sesión de febrero de 2025. Próximamente también pondrán en línea una petición para recibir el apoyo de la población y conocerlos. En la primavera de 2025 se iniciarán 420 estudios de accidentes en los tramos afectados. La comisión departamental de seguridad vial, cuyo dictamen es consultivo, será consultada en el otoño de 2025. A partir de enero de 2026, se instalarán en las entradas del departamento señales que indiquen que en Eure se circula a 90 km/h por las carreteras departamentales. El coste de este cambio de marcha se estima en 200.000€ para la comunidad.
France
Related News :