“Es ridículo”, dice el delegado del SNSM en el Canal

¿Podrá SNSM utilizar sus nuevos barcos tal como están? En el Canal de la Mancha se plantea la cuestión, en particular, del barco que acaba de ser entregado a estación de goury, el NSH1, y para los que llegarán Granville principios del próximo año.

Como lo revela nuestro colegas de Francia occidentalLas regulaciones europeas y la cacofonía sobre la ubicación de las balsas salvavidas privan a los nuevos barcos de la luz verde de las autoridades. “Una norma europea contra la contaminación requiere que modifiquemos el barco para agregarlo a bordo un sistema que pesa 800 kilos por un costo de ¡150.000 euros! Y en el caso de las balsas salvavidas, una vez más es kafkiano. El astillero que construyó estos barcos había obtenido luz verde de Asuntos Marítimos. Y una vez terminada la construcción, entreganos vemos obligados a cambiar la posición de las balsas salvavidas”resumen sur Francia Bleu Cotentin Jean-Marie ChoisyDelegado departamental del SNSM en Manica.

si dice Jean-Marie Choisy “desconcertado” y reporta una situación “totalmente ridículo”. SNSM espera ahora que sus barcos puedan obtener una exención para llevar a cabo sus misiones de rescate en el mar.