Los pilotos de Air Canada han dado luz verde a un acuerdo provisional con la aerolínea, disipando cualquier temor a una futura huelga.
La Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) dijo que los aviadores votaron un 67 por ciento a favor de la ratificación.
El acuerdo otorga a los 5.400 pilotos de la aerolínea un aumento salarial acumulado de casi el 42% en cuatro años.
El aumento supera los grandes avances logrados el año pasado por los pilotos de las tres aerolíneas más grandes de Estados Unidos, donde los aumentos salariales oscilaron entre el 34 y el 40 por ciento, aunque comenzaron desde una base más alta. .
A pesar del fuerte aumento, el hecho de que alrededor de un tercio de los pilotos votaron a favor de rechazar el acuerdo revela una división en cuestiones como los horarios de trabajo, la calidad de vida y una brecha salarial significativa entre los nuevos contratados y la tripulación más experimentada.
“Esto demuestra que hay margen de mejora”, afirmó Charlene Hudy, que preside el contingente de Air Canada del sindicato. Actualmente hay un contingente de mis pilotos que claramente no están de acuerdo conmigo. »
“No es un acuerdo perfecto”, dijo a los periodistas durante una conferencia telefónica.
Aun así, Hudy señaló que se trataba del contrato laboral más grande en los 87 años de historia de la compañía, añadiendo 1.900 millones de dólares en valor al acuerdo anterior.
“Empujamos a Air Canada lo más que pudimos para sacarle el mayor valor posible”, argumentó.
Air Canada también acogió con satisfacción la aprobación de los pilotos.
“Este es un acuerdo beneficioso para todos que garantizará que nuestros pilotos sigan siendo los mejor pagados en Canadá y disfruten de las mejoras que han estado pidiendo en el equilibrio entre el trabajo y la vida personal”, dijo el presidente y director ejecutivo, Michael Rousseau, en un comunicado de prensa. . Además, el acuerdo otorga a nuestra empresa la flexibilidad que necesita, al tiempo que le permite crear un marco para su crecimiento futuro y el de su red. »
El acuerdo de principio, alcanzado a mediados de septiembre tras más de un año de negociaciones, permitió evitar una huelga que habría provocado la cancelación de 670 vuelos y afectado a 110.000 pasajeros por día.
En las últimas semanas, el sindicato ha realizado presentaciones itinerantes para sus miembros sobre el posible acuerdo.
METROa mí Hudy había advertido a sus colegas durante un ayuntamiento virtual el mes pasado que dimitiría si decidían rechazar el acuerdo, aumentando las apuestas mientras los pilotos debatían si aceptar los aumentos salariales o intentar negociar otro acuerdo. La prensa canadiense obtuvo una copia de su declaración y confirmó su contenido con dos pilotos.
Mayor poder de negociación
La escasez mundial de pilotos, el deseo de mantener reservas y la advertencia del gobierno federal de que no intervendría en caso de un paro laboral han contribuido a dar al sindicato un mayor poder de negociación del que había podido disponer. durante las negociaciones de una década antes, dijo Jacques Roy, profesor de gestión del transporte en la escuela de negocios HEC Montreal.
“Air Canada probablemente pensó que sería mejor conceder el aumento y comprar algo de tranquilidad, cierta estabilidad en sus operaciones, incluso si eso significa que sus costos operativos aumentarán”, dijo. afirmó.
El acuerdo anterior incluía aumentos salariales del 2% anual durante un período de 10 años.
Alrededor del 99% de los pilotos elegibles votaron en la consulta, dijo el sindicato.
El contrato entra en vigor inmediatamente, es retroactivo a septiembre de 2023 y expira el 29 de septiembre de 2027.
Los pilotos se beneficiarán de un aumento salarial del 26% durante el pasado ejercicio y aumentos del 4% en 2024, 2025 y 2026.
Según los acuerdos nuevos y anteriores, los pilotos ganan significativamente menos durante sus primeros cuatro años en la empresa antes de recibir un gran aumento salarial a partir del quinto año.
Algunos empleados habían presionado para que se eliminara por completo la denominada “tarifa fija”, según la cual los ingresos se mantienen estables independientemente del tipo de avión que se vuele (en general, los salarios aumentan con el tamaño del avión). Pero el acuerdo recién firmado sólo reduciría el período de cuatro años de salario más bajo a dos años, según una copia del acuerdo obtenida por The Canadian Press.
Incluso en el tercer y cuarto año, los salarios serían significativamente más bajos que en el quinto año. La tarifa por hora aumenta casi un 40% en el quinto año, un aumento mucho mayor que durante cualquier otro período, establece el acuerdo.
Suponiendo que los pilotos trabajen alrededor de 75 horas al mes –una base común en la industria– los nuevos empleados ahora ganarán entre $75,700 y $134,000, en comparación con casi $187,000 en el quinto año y más de $367,000 para un capitán experimentado que vuela un Boeing 777.
Con las recientes contrataciones, los expertos dicen que más de un tercio de los aproximadamente 5.200 pilotos activos de la aerolínea podrían ganar actualmente salarios de nivel inicial. Muchos de ellos no acaban de terminar la escuela, sino que llegan a Air Canada después de largas carreras en otras aerolíneas.
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