Los dos ferries entre Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo permanecerán fuera de servicio por más tiempo. El operador Northumberland Ferries confirmó el martes que el NM Saaremaa no volverá a estar en servicio antes del 19 de octubre, mientras que el NM Confederation no volverá a estar en servicio antes del 9 de diciembre, unas semanas antes del final de la temporada de navegación.
El NM Saaremaa está retenido en el muelle por problemas de motor.
Desde el 22 de septiembre se están realizando reparaciones en dos de los cuatro propulsores del barco prestados por la Société des traversiers du Québec.
Los cuatro motores del Nuevo Méjico Saaremaa bajo la lupa
Northumberland Ferries revela que otros problemas
apareció en los otros dos propulsores del ferry. Estos problemas podrían afectar la confiabilidad y el rendimiento de la embarcación y deben corregirse antes de que las autoridades reguladoras consideren que la embarcación es apta para operar.
explica el director general Jeff Joyce en un comunicado de prensa el martes por la mañana.
Por lo tanto, el transportista marítimo se ve obligado a posponer el regreso al servicio del NM Saaremaa hasta el 19 de octubre. Esta es la segunda vez que se pospone la fecha de regreso al servicio del barco.
Northumberland Ferries se ha puesto en contacto con otros operadores de ferry para ver si hay otros barcos disponibles con poca antelación y, lamentablemente, no hay barcos disponibles.
Por lo tanto, no habrá servicio de ferry entre Nueva Escocia y la Isla del Príncipe Eduardo durante las próximas tres semanas. El Puente de la Confederación sigue siendo el único vínculo entre el continente y la provincia insular.
Mientras tanto, Northumberland Ferries revela que las reparaciones de una proa del MV Confederation podrían tardar otras 10 semanas. El barco se encuentra en dique seco en un astillero en Pictou, Nueva Escocia, después de chocar con un muelle provocado por una falla mecánica el 15 de septiembre.
Soldadores día y noche en el Nuevo Méjico Confederación
Jeff Joyce dice que el regreso al servicio del ferry de 31 años no será posible antes del 9 de diciembre, con dos equipos de soldadores trabajando día y noche en el astillero. Sin embargo, no descarta la posibilidad de volver a poner el barco en servicio antes, si es posible navegar con seguridad y sin la proa dañada.
Desde principios de verano, el servicio de ferry a través del Estrecho de Northumberland ha experimentado varias interrupciones debido a las inclemencias del tiempo y problemas mecánicos.
Estas interrupciones son fuente de frustración y preocupación, tanto en Nueva Escocia como en la Isla del Príncipe Eduardo.
es frustrante
se lamenta Blair Aitken, presidente de la Cámara de Comercio Oriental de la Isla del Príncipe Eduardo. Son más de tres semanas sin servicio de ferry. Esto se suma al tiempo ya invertido.
él calcula. Hay costos netos para nuestros miembros que tienen que viajar distancias mayores. También existen costos indirectos para la industria del turismo, en particular, debido a la pérdida de oportunidades comerciales.
La temporada de navegación entre las dos provincias normalmente finaliza a finales de diciembre.
TITULAR: Los ferries NM Saaremaa (delantero) y NM Confederation (detrás) el 6 de agosto de 2022 en Caribou, Nueva Escocia. Foto: CBC / Patrick Morrell
POR François Pierre DufaultCon información de CBC
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