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Diesel Technic France invierte 13 millones de euros en Ille-et-Vilaine para duplicar su capacidad

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Establecida desde 2012 en Noyal-sur-Vilaine, cerca de Rennes, Diesel Technic France está avanzando. Este proveedor de recambios para vehículos pesados ​​y utilitarios (marca DT Spare Parts), filial del grupo alemán Diesel Technic (650 empleados en 30 países), está construyendo actualmente una nueva plataforma logística de más de 6.200 m² en Janzé, en Ille -et-Vilaine, con 6 muelles de carga. Además, se prevén 460 m² de oficinas para dar cabida a todo el equipo, compuesto actualmente por 20 empleados. Diesel Technic France invierte cerca de 13 millones de euros en este nuevo edificio, lo que debería permitirle absorber su crecimiento futuro. De hecho, la empresa está desplegando una ambiciosa estrategia de desarrollo en el mercado francés.

“Este proyecto supone un gran paso para Diesel Technic France”, afirmó Yanick Lemarié, su director general. “Cumple nuestras ambiciones de crecimiento al tiempo que integra soluciones sostenibles e innovadoras”.

Equipo automatizado

La nueva instalación de Diesel Technic France en Janzé, que debería estar operativa a principios de 2026, duplicará su capacidad de almacenamiento. De este modo, la empresa dispondrá allí de 4.700 ubicaciones de palés frente a las 2.500 actuales. También se duplicará su superficie de preparación de pedidos y se dotará la zona de almacenamiento de equipos más modernos y automatizados para responder de forma más eficiente a la demanda y mejorar las condiciones laborales de los empleados.

Otras perspectivas de expansión

Diesel Technic France, que factura 20,3 millones de euros, “está así en condiciones de responder a la creciente demanda durante los próximos 15 a 20 años, dejando margen para posibles ampliaciones en este ámbito. terreno de 14.800 m²”, indica la empresa en un comunicado de prensa.

Esta inversión es también una oportunidad para que la empresa reduzca su huella medioambiental. El edificio integra en particular paneles fotovoltaicos para el autoconsumo y la reventa parcial de electricidad, estaciones de carga para vehículos eléctricos, pero también aislamientos térmicos avanzados y la elección de sistemas de iluminación natural.

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