Desde junio pasado, los tres carriles del puente de Quebec han tenido que cerrarse siete veces por obras que implican un cierre total. A partir de agosto, los obstáculos se intensificaron y fue imposible para los automovilistas pasar por esta estructura para ir de un banco a otro en seis de los ocho fines de semana.
Incluso hoy en día, el Ministerio de Transportes prosigue los trabajos iniciados en el marco del proyecto de reconstrucción y desarrollo de los enlaces al norte de los puentes Pierre-Laporte y Quebec.
Desde el viernes por la tarde y hasta el domingo por la mañana, los usuarios de la vía que deben cruzar el río San Lorenzo se ven obligados a cambiar sus hábitos de viaje para utilizar una ruta alternativa hasta el puente de Quebec. Esta vez los equipos están realizando el encofrado y hormigonado de un nuevo tobogán.
También se planean cierres adicionales durante las tardes y noches de lunes a viernes, del domingo 29 de septiembre al jueves 3 de octubre, de 7 p. m. a 5:30 a. m. del día siguiente en dirección norte y de 6:30 a. m. al día siguiente en dirección sur.
“Esta secuencia de cierres fue planificada y necesaria para proceder, en particular, a la reconstrucción del muro bajo situado en el lado oeste de los carriles de la Ruta 175, a lo largo de la vía férrea”, explica el Ministerio de Transportes. El acceso al puente está prohibido durante las obras, “porque el lugar donde trabajan los equipos es estrecho y no permite la convivencia entre maquinaria, trabajadores y automovilistas”.
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Durante las obras, “se invita a los usuarios de la carretera a tomar el puente Pierre-Laporte para llegar a su destino”, recuerda Quebec en un comunicado a sol.
Sin embargo, cada fin de semana en que el puente de Quebec está cerrado trae consigo algunos inconvenientes para los automovilistas.
Con el puente Pierre-Laporte como única posibilidad de tránsito entre Quebec y Lévis, la red de carreteras se ve rápidamente sobrecargada.
Incluso si el ministerio intenta “limitar las interrupciones para garantizar una mayor fluidez a los usuarios […] El impacto se siente en la red de carreteras alrededor de los puentes, a ambos lados del río, admite la portavoz Émilie Lord. La congestión es especialmente grave los sábados y domingos, pero disminuye al final del día y por la noche.
Y los automovilistas tendrán que acostumbrarse.
Aunque garantiza que “el proyecto avanza según lo previsto” y que se respetan los plazos de la primera fase, el Ministerio de Transportes ya prevé cerrar de nuevo el puente de Quebec en octubre. “Tampoco se descarta que se puedan producir cierres similares a finales de 2024 para finalizar determinadas intervenciones específicas antes del período de congelación”, advierten las autoridades gubernamentales.
“Difícil” para los autobuses de Lévis
Los cierres ocasionales del puente de Quebec complican los viajes no sólo a los automovilistas, sino también a la Société de transport de Lévis (STLévis). Los autobuses de la costa sur suelen utilizarlo para transportar a los usuarios a Quebec en determinadas rutas.
“Las obras y los cierres definitivamente tienen un impacto. Estamos en el tráfico como todos los demás”.
— Sylvain Lévesque, portavoz de STLévis
El tráfico “pesado” y la red “más sobrecargada” provocan una serie de “inconvenientes”. Sin cuantificarlos, la organización confirma retrasos en sus rutas cuando equipos del Ministerio de Transportes realizan intervenciones. Para “compensarlos”, STLévis se ve obligada a enviar “duplicadores”, es decir, más autobuses en la red para evitar retrasos y limitar las quejas.
Las obras del puente de Quebec también complican la vida de la Société de transport de Lévis. (Frédéric Matte/Archivos Le Soleil)
“Esto plantea un desafío adicional, porque requiere recursos adicionales”, comparte Nancy Deroy, directora del departamento de operaciones de calidad de la red de transporte regular, en una entrevista con Sol.
Pero no es sólo el obstáculo entre ríos lo que perjudica los viajes habituales.
En el resto de Lévis, se están implementando importantes proyectos en grandes vías, como la autopista 20 y el bulevar Guillaume-Couture. A esto se suman las colisiones y accidentes que también “duelen”.
“Ya sea el cierre del puente de Quebec o todos los obstáculos importantes, tenemos impactos. Todo esto, sí, provoca un retraso general en nuestra red”, señala la señora Deroy, aunque no informa de una caída en el número de pasajeros.
STLévis reconoce, sin embargo, que el trabajo en curso es “un paso necesario”. “No importa cómo lo hagamos, ya sea este año o el próximo, tendrá el mismo impacto”, finaliza Nancy Deroy.
CIERRES DEL PUENTE DE QUEBEC HASTA LA FECHA
Desde junio de 2024, el Puente de Quebec ha estado completamente cerrado durante 7 fines de semana (si contamos el próximo fin de semana):
– Del 7 de junio, 22 h al 8 de junio, 19 h y el 9 de junio, de 2 h a 19 h
– Del viernes 9 de agosto a las 20 h al martes 13 de agosto a las 5:30 h
– Del viernes 16 de agosto, a las 20:00 horas, al lunes 19 de agosto, a las 5:30 horas en dirección norte y 6:30 horas en dirección sur.
– Desde el viernes 23 de agosto, a las 19 horas, hasta el lunes 26 de agosto, a las 5:30 horas en dirección norte y a más tardar a las 14 horas en dirección sur.
– Del viernes 30 de agosto, a las 19.30 horas, al lunes 2 de septiembre, al mediodía.
– Desde el viernes 13 de septiembre por la tarde a las 20 horas hasta el lunes 16 de septiembre por la mañana a las 5:30 horas
– Del viernes 27 de septiembre, a las 21 h, al domingo 29 de septiembre, a las 9 h
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