La ONCF ha lanzado oficialmente una licitación para la construcción de una infraestructura ferroviaria que unirá Selouane con el puerto de Nador West Med. Este proyecto estratégico pretende mejorar la conectividad ferroviaria de este pujante puerto, consolidando así su posición como plataforma clave para el comercio marítimo en el Mediterráneo. Este proyecto, estimado en 504 millones de dírhams, impuestos incluidos, se enmarca en los esfuerzos por modernizar la red ferroviaria marroquí y facilitar el comercio.
La licitación, con la referencia T054/PLGV, cubre una serie de trabajos técnicos y logísticos de gran escala. Las operaciones previstas incluyen movimientos de tierras, construcción de estructuras de ingeniería, así como la rehabilitación de la infraestructura existente. El principal objetivo es garantizar una conexión fluida y eficiente entre Selouane y el puerto de Nador, cumpliendo al mismo tiempo los estándares internacionales en términos de calidad y sostenibilidad.
El depósito provisional se ha fijado en 7,56 millones de dírhams y las ofertas se abrirán el 20 de febrero de 2025. Para este proyecto, la ONCF ha definido criterios de evaluación rigurosos, destacando la experiencia técnica de los licitadores, la calidad de los recursos humanos y materiales, así como la metodología y cronograma propuesto.
El proyecto incluye la construcción de elementos esenciales, como puentes ferroviarios, túneles y pasos inferiores y superiores. Un gran puente, ubicado en el kilómetro PK-00+150, representa un gran desafío técnico y será un elemento central de la infraestructura. Las empresas licitantes podrán proponer alternativas para su construcción, siempre que justifiquen técnica y financieramente sus propuestas.
Las operaciones de movimiento de tierras implican tener en cuenta las limitaciones específicas del lugar, como la gestión de suelos inestables y la presencia de agua. Estos requisitos técnicos requieren una experiencia profunda y una planificación cuidadosa para garantizar la sostenibilidad de la infraestructura.
En el marco de esta licitación, la ONCF concede preferencia nacional a las empresas marroquíes, con un margen del 15% respecto a las ofertas extranjeras. Sin embargo, las propuestas cuyo costo exceda las estimaciones presupuestarias en más del 20% o disminuya en un 25% serán automáticamente rechazadas.
La evaluación técnica de las ofertas se puntúa sobre 100 puntos, y sólo se examinarán económicamente aquellas que alcancen una puntuación mínima de 70 puntos. Este rigor garantiza que los proyectos seleccionados cumplirán con los requisitos de calidad y eficiencia esperados.
Las empresas interesadas deberán presentar sus solicitudes a través de la plataforma de contratación pública, aumentando así la transparencia y accesibilidad del proceso. Las presentaciones electrónicas deberán ser validadas mediante certificación emitida por Barid Al-Maghrib, que garantice la conformidad legal y técnica de las propuestas.
