EN FOTOS. Un incendio destruye tres yates en un puerto deportivo de Marsella

Este jueves 9 de enero, alrededor de las 17:30 horas, los bomberos de Marsella fueron llamados por el incendio de un yate en el puerto de La Lave, en el distrito 16 de Marsella, cerca de las playas de Corbières. Un incendio cuyo origen permanece indeterminado. No se han reportado víctimas.

Los bomberos fueron llamados este jueves 9 de enero por un incendio en un barco en el puerto de La Lave en Marsella, en el distrito de Riaux en el distrito 16 de Marsella. Es un puerto privado, cerca de las playas de Corbières.

“A las 17.36 horas, un ETIS (barco de transporte, bomberos y rescate) de la CEI Saumaty confirmó una gran columna negra visible desde lejos; dos minutos más tarde, un segundo mensaje indicaba un incendio de un yate de 20 metros en el muelle con riesgo de incendio. propagación a barcos amarrados cerca”indican los bomberos de Marsella. No había víctimas a bordo.

En el momento álgido de la intervención intervinieron 63 bomberos, 19 máquinas y 3 embarcaciones, además de drones de reconocimiento aéreo y el robot César.

“La intervención comenzó a las 17:30 horas y finalizó alrededor de las 23:23 horas”. indican los bomberos de Marsella, “incluso si permanecían en el lugar para garantizar que el brote no se reanudara y para tranquilizar a los propietarios que podían venir a ver su barco.

“El fuego partió de un yate y se extendió al situado a su derecha e izquierda, dos en total”especifican los bomberos. Por el momento se desconocen las circunstancias de este incendio. No se han reportado víctimas. Rápidamente se desplegó un gran número de hombres y recursos, así como el grupo de investigación y descontaminación. “La prioridad del comandante de las operaciones de rescate es, por un lado, limitar la propagación a otros barcos en el puerto y, por otro, contener el riesgo de contaminación por hidrocarburos en las aguas del puerto”. aseguran los bomberos.

“A pesar de la instalación de cañones de agua desde los barcos del Batallón y de la rápida llegada de los primeros vehículos terrestres, el fuego se extendió a los dos barcos amarrados a babor y estribor del primero (también yates de unos veinte metros)”especifica el batallón.

La tarea se complica por la rotura de los amarres y la deriva de dos de ellos, lo que obliga al refuerzo de amarradores (empleados portuarios encargados de las maniobras). El trabajo conjunto de los bomberos, la capitanía del puerto y los operadores de las embarcaciones permite devolver las embarcaciones a su ubicación inicial para continuar con la extinción.

Las llamas que afectaban a los tres buques fueron atendidas durante varias horas desde el mar por las tres embarcaciones del Batallón, y desde tierra mediante lanzas propulsadas por espuma y por el robot “César” con un potente cañón de agua.

Los bomberos, informados de la presencia a bordo de los tres barcos de importantes cantidades de combustible, implementaron rápidamente una barrera flotante compuesta por tubos absorbentes, de más de 210 m de longitud, para contener las fugas en la zona donde se encontraban los tres barcos.

“La iridiscencia (presencia residual de hidrocarburos en la superficie del agua) exige la rápida instalación de una segunda barrera flotante, vertical (de 70 cm de altura) e impermeable, de 90 m de longitud, para cerrar el puerto y ‘evitar una mayor propagación’, detalla el batallón.

El tratamiento de las aguas contaminadas y la retirada de restos de naufragios serán responsabilidad de los propietarios y de sus compañías aseguradoras.

Está abierta una investigación para determinar las causas de este incendio que destruyó “Tres yates de 20 metros cada uno.