Par
Alejandro Dasilva
Publicado el
8 de enero de 2025 a las 10:24 am
En 2024estos son 37 procedimientos que se llevaron a cabo para eliminar naufragios y barcos abandonado en la costa.
22 de ellos ya han dado lugar a una decisión de pérdida de propiedad y al desmantelamiento de los buques.
“Esto representó un costo total para el Estado de más de 12 000 €, que incluye los gastos de traslado y transporte a la empresa de deconstrucción”, anuncia la prefectura de Côtes-d’Armor, Miércoles 8 de enero de 2025.
Unas sesenta embarcaciones abandonadas
La Dirección Departamental de los Territorios y del Mar (DDTM) de Côtes-d’Armor llevó a cabo una inventario pecios y embarcaciones abandonadas en el litoral del departamento.
¿Qué embarcaciones se consideran abandonadas?
Cualquier artefacto flotante, incluidos los drones marítimos, o embarcación en estado de flotación, se considera abandonado cuando ya no hay tripulación a bordo, o cuando no se toman medidas de vigilancia o maniobra. Entonces puede presentar un peligro o dificultar el ejercicio de actividades marítimas, costeras o portuarias de manera prolongada.
Algunos pecios o embarcaciones abandonadas o su propietario no son identificables (no hay número de registro ni nombre del barco, propietario no identificado tras una venta, etc.). En todos estos casos, el procedimiento de extinción de dominio permite la intervención del Estado.
Más de sesenta embarcaciones se consideran abandonadas en el dominio público marítimo natural fuera de los puertos.
Tras este censo, “el objetivo es evacuarlos del dominio público marítimo y, lo más frecuente, dada su condición, tenerlos su deconstrucción ».
Sin embargo, es necesario tener en cuenta mínimo seis meses procedimiento conocido como “pérdida de propiedad” (a partir de entonces el propietario ya no tiene derechos sobre su embarcación).
Tenga en cuenta que “el sanciones se prevén contra los propietarios de pecios y buques abandonados.
¿Qué hacer con estos barcos?
Se trata de la Asociación para el Placer Eco-Responsable (APER), que es la ecoorganización nacional que gestiona la deconstrucción y reciclajeEmbarcaciones de recreo y deportivas al final de su vida útil.
Está aprobado por la Ministerio de Transición Ecológica Biodiversidad, Bosques, Mar y Pesca.
Los propietarios de embarcaciones de recreo al final de su vida pueden solicitar la apoyo de sus deconstrucciónen el sitio web de APER.
Los costes de desmantelamiento del barco corren íntegramente a cargo de la asociación. Sólo el transporte hasta el centro de procesamiento sigue siendo responsabilidad del armador.
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