Entre marzo y abril, la Universidad de Lieja llevó a cabo una encuesta sobre movilidad interna. Permitió recopilar más de 4.000 cuestionarios y más de 700 comentarios que permitieron actualizar los datos sobre los modos de viaje para llegar a los campus de Arlon, Gembloux y Lieja. En esta información, que también se utilizará para la elaboración de la política de movilidad de la ULiège para el período 2025/2030, se analiza en particular la movilidad de los estudiantes.
Así, los hábitos de movilidad han cambiado poco desde 2021. La mayoría de sus desplazamientos se realizan en transporte público y la cuota del autobús sigue aumentando hasta alcanzar el 44% de los desplazamientos al campus (frente al 41% en 2021). Para las dos zonas del campus de Sart-Tilman, los porcentajes son del 47% e incluso del 51%. En el centro de la ciudad son el 31%.
“Los viajes entre sedes/campus durante el día afectan al 48% de los estudiantes, el 45% en 2021. El 80% de los participantes en esta encuesta (usuarios habituales de autobús o no) declaran haberse suscrito al abono de 12 €/año puesto en marcha por el TEC para jóvenes de 18/24 años“, indica también el estudio.
El 33% de los estudiantes afirma viajar siempre en coche, el 11% en tren, el 10% a pie y sólo el 2% en bicicleta o bicicleta eléctrica. Cifras estables desde hace 3 años. Según un estudio de Transitec sobre el aparcamiento del campus de Sart-Tilman, el uso compartido del coche está perdiendo terreno, pasando del 17% en 2018 al 8% en 2024, una caída del 9%.
Además, la micromovilidad (scooters de autoservicio o vehículos personales) sigue siendo una práctica marginal (0,15%) para llegar a los campus de la ULiège.
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