La revolución de las baterías superiónicas promete una autonomía de más de 965 km por carga
La nueva tecnología de baterías superiónicas podría permitir que los vehículos eléctricos (EV) viajen más de 600 millas con una sola carga. Desarrollado por un equipo internacional de investigadores, este importante avance allana el camino para una nueva era en el campo de las baterías para vehículos eléctricos.
Lea también:
¿Qué es la tecnología de baterías superiónicas?
La tecnología de batería superiónica representa un avance crucial en la investigación de baterías de litio metálico (LMB) de estado sólido. Estas baterías prometen más seguridad y capacidad que baterias iones de litio tradicionales mediante el uso de electrolitos sólidos en lugar de líquidos inflamables.
Un material innovador para un mejor rendimiento
Los investigadores han desarrollado un nuevo electrolito sólido con alta conductividad iónica, que permite la creación de baterías de metal litio ultraestables. Estas baterías se distinguen por su estabilidad excepcional y su capacidad para admitir velocidades de carga y descarga rápidas, al tiempo que ofrecen densidades de energía de hasta 500 Wh/kg.
Autonomía revolucionaria para los vehículos eléctricos
El nuevo material, desarrollado en colaboración entre la Western University de Canadá, la Universidad de Maryland en Estados Unidos y otras instituciones, permitiría aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos para más de 965 km por carga. Este rendimiento representa un salto significativo con respecto a las capacidades actuales y promete transformar la experiencia de conducción de vehículos eléctricos.
Superar los desafíos de las baterías totalmente de estado sólido
Las baterías LMB totalmente de estado sólido enfrentan desafíos, particularmente en lo que respecta a los ánodos de metal de litio y las interfaces con electrolitos de estado sólido. Dendritas de litio, que pueden cruzar los límites de los granos en electrolitos sólidos y provocar fallos, suponen un riesgo importante.
Tecnología de electrolitos sólidos nitrurados
Las investigaciones muestran que los electrolitos de nitruro sólidos, como el Li3N, proporcionan notable estabilidad frente al litio. El aumento de las vacantes de litio en β-Li3N mejora su conductividad iónica y su estabilidad durante la eliminación y deposición del litio, lo que resuelve problemas clave y hace que los LMB totalmente sólidos sean más viables para aplicaciones de alto rendimiento.
Esta nueva batería estadounidense redefine la carrera global de innovación contra China
Estados Unidos marca un punto de inflexión decisivo frente a China con una nueva y revolucionaria batería para vehículos eléctricos. capaz de superar los 1.000 km sin recargar. Este avance posiciona a Estados Unidos a la vanguardia de la innovación energética, redefiniendo la competitividad en el sector automotriz global. Este desarrollo promete transformar el mercado de vehículos eléctricos e impulsar la ecología en los Estados Unidos. afirmando así su liderazgo tecnológico frente a los gigantes asiáticos.
Implicaciones para el almacenamiento de energía avanzado
El desarrollo de este electrolito sólido β-Li3N rico en vacantes dio como resultado un registro de desempeño. La comprensión de los mecanismos de conducción de los iones de litio guió el diseño de este material, donde los defectos en la estructura cristalina, como las vacantes, reducen las barreras energéticas para la migración de los iones de litio y aumentan la población móvil de litio.
Aplicaciones futuras y desarrollo empresarial.
Utilizando este ESS, los investigadores han diseñado baterías de litio metálico de estado sólido que demuestran un ciclo de vida prolongado. capacidad de carga rápida y altas capacidades superficiales. Estas características los hacen prometedores para la próxima generación de almacenamiento de energía, previendo un uso más amplio en vehículos eléctricos y otras tecnologías que requieren alta densidad de energía y alta confiabilidad.
Japón presenta el primer motor 100% de litio del mundo que provoca un terremoto entre los fabricantes chinos
Este artículo explora el avance de las baterías superiónicas que podrían permitir a los vehículos eléctricos viajar más de 600 millas sin recargar. Esta innovación tecnológica no sólo supone un avance para la industria de la automoción sino también un paso adelante hacia la sostenibilidad y la eficiencia energética en diversos ámbitos.
Fuente: Phys.org
