Estas ciudades a las que ya no podrás viajar a partir de 2025

París y Lyon, considerados “territorios ZFE” debido a su frecuente superación de los umbrales de contaminación, serán los primeros en aplicar medidas estrictas. A partir del 1 de enero de 2025, estas dos metrópolis prohibirá la circulación de vehículos Crit’Air 3 en sus perímetros de la ZFE. Esta decisión es parte de la Ley de Clima y Resiliencia de 2021.

Montpellier y Grenoble, aunque clasificados como “Territorios de Vigilancia”, han optado por anticiparse a estas restricciones. Siguen los pasos de París y Lyon al excluir también los vehículos Crit’Air 3 a partir del 1 de enero de 2025. Esta decisión suscita un debate, especialmente en Montpellier, donde algunos cargos electos consideran el calendario ” poco realista« .

En Marsella, Ruán y Estrasburgo la situación evoluciona de manera diferente. Inicialmente previstas para prohibir el Crit’Air 3 en 2025, estas ciudades se benefician de un respiro gracias a una mejora de la calidad del aire. Por el momento, se contentan con excluir los Crit’Air 4, 5 y los vehículos no clasificados. Estos cambios recuerdan las recientes prohibiciones de circulación de vehículos diésel y gasolina en varias ciudades francesas.

La expansión de las ZFI en Francia

El año 2025 también marcará la llegada de 30 nuevas ZFI a Francia. Estas localidades deberán al menos prohibir la circulación de vehículos no clasificados, de acuerdo con la Ley de Clima y Resiliencia. A continuación se ofrece un resumen de las restricciones previstas en algunas de estas nuevas zonas:

• Lille, Nantes, Caen: exclusión de vehículos no clasificados
• Nancy: prohibición del Crit’Air 5 y de los vehículos pesados ​​y utilitarios no clasificados
• Dijon, Toulon: exclusión de Crit’Air 5 y vehículos no clasificados
• Metz: prohibición de turismos y vehículos utilitarios no clasificados

Cabe señalar que algunas ciudades, como Le Mans, han quedado exentas de la obligación de crear una ZFE. Para saber más sobre las especificidades de cada zona, consulte nuestra guía completa sobre ZFE-m y zonas impactadas.

Adaptarse a las nuevas restricciones

Ante estos cambios, los automovilistas deben organizarse. A continuación se ofrecen algunos consejos para adaptarse:

1. Consulta la clasificación de tu vehículo : La pegatina Crit’Air es obligatoria para viajar y aparcar en las ZFE.
2. Comandante en viñeta : Cuesta 3,70€ y se puede conseguir en la web del Ministerio de Transición Ecológica (espera una semana de retraso).
3. Infórmese sobre las exenciones : Algunas ciudades, como Lyon, ofrecen exenciones a los “pequeños pasajeros” que permiten hasta 52 accesos por año a la ZFE.
4. Anticipar alternativas : Considere compartir el auto, el transporte público o comprar un vehículo menos contaminante.

En París se pondrá en marcha un sistema de “pase ZFE de 24 horas”, que autorizará a los vehículos excluidos a circular hasta 12 veces al año por la zona. Esta medida se suma a las restricciones ya vigentes, como la prohibición de circular en el centro de París.

Impacto en la movilidad urbana

La ampliación de las ZFI tendrá un impacto significativo en la movilidad urbana. Aquí hay una descripción general de los cambios esperados:

Estos cambios son parte de una tendencia más amplia de transformación de la movilidad urbana. Por ejemplo, el paso de la circunvalación de París a 50 km/h ilustra esta voluntad de repensar el tráfico en las grandes ciudades.

Las ZFE representan un gran desafío para muchos automovilistas, pero también una oportunidad para repensar nuestros modos de viajar. Anticipándose a estos cambios e informándose sobre las alternativas disponibles, es posible adaptarse eficazmente a estas nuevas restricciones, contribuyendo así a la mejora de la calidad del aire en nuestras ciudades.

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