¡Cuidado, cambio a la vista! La guerra de posiciones hace estragos entre los primeros. Yoann Richomme (PAPREC ARKEA, 2.º) sigue acercándose a Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance, 1.º): remontó a menos de 100 millas y al mediodía estaba a 83,2 millas. La diferencia entre los dos primeros no era tan pequeña desde principios de diciembre, cuando Charlie se enfrentaba a Sébastien Simon (Grupo Dubreuil, 3º). Actualmente, los tres primeros “avanzan estando detrás de un sistema de baja presión”, precisa Christian Dumard, asesor meteorológico de Vendée Globe.
“¡Entonces todo puede ir bastante rápido!” »Es precisamente detrás de ellos donde todas las miradas se vuelven, aunque – y esto es un juego limpio – Charlie Dalin aseguró esta mañana que no había “derrotado” (hecho proyecciones sobre sus trayectorias futuras, ndr.) al grupo de perseguidores. Thomas Ruyant (VULNERABLE, 4º), Jérémie Beyou (Charal, 5º) y Nicolas Lunven (Holcim-PRB, 6º) tropiezan con la famosa cresta y pronto serán imitados por otros seis patrones. Como se previó ayer, este cierre no debería durar. Después de reagruparse, estos marineros se dirigirán hacia el este, se deslizarán bajo el anticiclón y luego alargarán su paso hasta una depresión prevista para finales de la próxima semana. “Podrían cruzar el Pacífico muy rápidamente”, asegura Christian Dumard. Jérémie Beyou (Charal) descifra la situación: “El pequeño centro anticiclónico que se creó actuó como una barrera insuperable. Intenté retroceder hacia el Norte, como Thomas Ruyant, pero fui demasiado rápido, tropecé con él, de hecho Por supuesto, es molesto pero hay que ser un poco filosófico, conformarse con lo que tienes. Allí, me esforcé en hacer burlas para estar bien posicionado y. progresos en el Sudeste Entonces, si mantenemos una media de viento de unos 25 nudos, ¡puede pasar bastante rápido!Problemas para ‘Szabi’, tregua para Seguin
A más de 11.000 kilómetros de distancia, en el Atlántico Sur, Szabolcs Weores (Nueva Europa, 38º) no tiene realmente la oportunidad de planificar con calma el resto de la carrera. De hecho, la linterna roja advirtió a la dirección de regata que su obenque de babor (D2, el que no va al tope) estaba roto. Avanzaba al borde de una depresión que generaba ráfagas de hasta 40 nudos, a 450 millas de Ciudad del Cabo. Su equipo quiso dar tranquilidad – “Szabolcs no está herido y el barco no sufre daños” – y asegura que el patrón está trabajando “para mantener segura su jarcia”.
Por su parte, Damien Seguin (Grupo APICIL, 17º) finalmente respira. Aunque tiene que lidiar con unos treinta nudos de viento, parece casi más llevadero después de varios días lidiando con una fuerte depresión en el Océano Índico. Contactado por el director de regata, Damien se tranquiliza sobre sus problemas físicos (lesión en el cuello y en la rodilla) y piensa en una reparación definitiva (el ancla de un cadenilla se había desprendido y había creado un agujero en el casco).
Kojiro Shiraishi (DMG MORI Global One, 32º) también navega desde hace varios días “con 40 nudos de viento y mares cruzados de 5 a 7 metros”. Estaba encantado de tener “sólo heridas leves” en el barco. Por otro lado, los japoneses se quejan desde hace varios días de úlceras en la boca, que son “particularmente incómodas”. Denis Van Weynbergh (Grupo D’Ieteren, 37º) tiene un problema con la veleta que le obliga a avanzar a velocidad reducida. Por su parte, Antoine Cornic (HUMAN Immobilier, 33) sueña con poder por fin reparar. Le Rais quiere subir al mástil para solucionar el problema de su vela mayor, pero debe esperar hasta que las condiciones lo permitan. Antoine continúa dirigiéndose hacia la isla de Saint-Paul aunque será difícil encontrar refugio allí, ya que el oleaje sigue siendo fuerte cerca de sus costas (alrededor de 4,50 metros). “He preparado todo el material, mis herramientas y creo en ello, sé que funcionará”, confió en un vídeo. Voy a repararlo y terminar mi viaje alrededor del mundo”.
“Estoy justo donde me gustaría estar”.Por su parte, Sébastien Marsset (FOUSSIER, 24) pudo dedicarse a un acontecimiento más alegre: su 40 cumpleaños, en el mar, en el corazón de la aventura de su vida. Tiene los ojos rojos, la emoción es palpable y sus palabras son fuertes: “Es increíble celebrar tu cumpleaños aquí. Normalmente lo celebras con tu familia, tus seres queridos, sobre todo cuando entras en los cuarenta. Pero yo, estoy Completamente solo en mi barco, he estado trabajando durante cuatro años para estar aquí. De hecho, es una especie de crisis de mediana edad. Nunca he sido fanático de los cumpleaños, ¡pero este es simplemente genial! donde me gustaría estar. “Sébastien recibió algunos regalos, chocolates, una peluca asombrosa (para burlarse de su corte de pelo actual) y mucha atención. Una pequeña idea de felicidad flotaba así en la flota. Nosotros también lo sentimos cuando Kojiro Shiraishi describió anoche “la luna saliendo de las olas que parecía más intensa y fuerte”. Pero también cuando Jérémie Beyou evoca con una sonrisa en los labios los albatros que se acercan a su IMOCA y con los que “terminamos creando una especie de conexión”. Y concluye el patrón del Charal: “en definitiva, estos son los únicos seres vivos que están en la zona con nosotros. »
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