Fin de las barreras de peaje en la autopista A13: ¿cómo funciona el free flow?

Fin de las barreras de peaje en la autopista A13: ¿cómo funciona el free flow?
Fin de las barreras de peaje en la autopista A13: ¿cómo funciona el free flow?
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Desde el 10 de diciembre de 2024, los automovilistas ya no paran a pagar en la autopista A13 entre París y Normandía. Sin embargo, los peajes no han pasado a ser gratuitos, ahora hay que pagarlos después del viaje, con el concepto de autopista free-flow.

¡Este es un concepto que no es unánime entre los usuarios de la vía! Se supone que es más práctico, elautopista de flujo libre fue implementado en la A13 y la A14 entre París y Normandíadesde el 10 de diciembre de 2024. Se trata de viajes sin tener que parar en los peajes pagar en las terminales, pero eso no te exime de tener que pagar el pasaje, ¡y ese es el peligro!

De ahora en adelante, el El pago debe realizarse después del viaje.en la web de Sanef, dentro de 72 horas máximo después de tu viaje. Se han instalado cámaras y sensores en los peajes para escanear matrículas coches y así calcular el importe a pagar en total. Si tiene miedo de olvidarse de pagar, es posible crear una cuenta ahora introduciendo su matrícula y su número de tarjeta, que se tomarán automáticamente después de su visita.

Otra solución: si viaja con frecuencia, tome un suscripción con el peaje electrónico Liber-tlo que te permite despreocuparte de ello, ya que tus gastos de peaje se descuentan cada mes, de forma automática. Por el momento, sólo el A79 y el A4 tienen estas partes de flujo libre.

En caso de impago, la multa te saldrá cara, siendo el importe del peaje impago, acompañado de una indemnización fija de 90 euros, reducido a 10 euros si se paga en un plazo de 15 días. Sin regularización en el plazo de 2 meses, la multa fija se incrementa en 375 euros.


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